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Pont Champlain (1962 - 2019) - Discussion générale


IluvMTL

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Dans le cas présent, c'est une des poutres qui est le plus facile à consolider, vu qu'elle est au bord du tablier.

Imaginez quand il faudra en renforcer une située au centre de la voie centrale.

Là les entraves resteront majeures plus longtemps.

Puisque la santé du pont n'ira pas en s'améliorant, on peut s'attendre à ce que ce genre d'événement devienne de plus en plus fréquent.

Le pont coutera de plus en plus cher à entretenir.

Souhaitons que les autorités concernés ne perdent pas de temps pour construire le nouveau.

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Il y a une raison pour laquelle ce sont les poutres extérieures qui sont les plus endommagées. C'est l'écoulement des eaux de fonte chargées de sel. La présentation d'aujourd'hui offre un schéma qui résume bien le problème:

 

poutres-champlain.jpg

 

Dans l'image d'en bas, on voit les lignes bleues qui simulent l'écoulement d'eau. Toute l'eau passe par la surface des poutres des bords. Probablement que les autres poutres sont en excellent état. Mais il y a tout de même 80 de ces poutres extérieures (sur un total de 280 je crois).

 

Source: http://www.slideshare.net/societepjcci/plan-daction-champlain-opration-poutre-de-supportvf

Modifié par jfpetit
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Un excellent reportage de Découverte à Radio-Canada diffusé en 2008 puis en 2011. Tout y est. Et c'est pire que je ne le croyais, chacune des travées (il y en a 40 je crois) forme un bloc indissociable. Même en 1961, la structure rencontrait à peine les normes de charge!

 

 

Le pont Champlain est-il toujours sécuritaire?

Uploaded on Apr 3, 2011

Le Pont Champlain suscite de graves inquiétudes : Des centaines de poutres et de piliers endommagés par le sel sont très affaiblis. Ils ne tiennent le coup que parce qu'on leur ajoute sans cesse de nouveaux renforcements. Or, il est impossible de les remplacer sans complètement fermer le pont pendant des semaines. Y a-t-il une alternative?

Modifié par jfpetit
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Le Pont Champlain comporte 10 travées de béton du côté de la rive-sud, et 40 travées de béton du côté de Montréal. Chacune d'elle fait 53,746 mètres de longueur. La section centrale du pont, toute en acier, comporte 7 travées. Quatre travées d'environ 73 mètres, deux de chaque côté, sont supporté par la structure d'acier sous le tablier, mais la structure n'est pas apparente au-dessus de la surface du pont. Deux travées de 162 mètres et une travée centrale de 120 mètres complète le tablier du pont, dans la partie avec la structure apparente.

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Si jamais ya des intéressés dans le forum :)

 

http://montreal.kijiji.ca/c-immobilier-autres-Pont-Champlain-a-donner-W0QQAdIdZ546345326

 

Pont Champlain à donner !!

 

SANS GARANTIE LÉGALE... IDÉAL POUR BRICOLEUR !!

 

Pont offrant quelques légère fissure... Au moins une poutre non réparable et sûrement des milliers de vice caché !

 

Idéal pour les gens à la recherche de sensations fortes.. Oui oui.. Car chaque fois que vous passerez dessus vous vous demanderez : Tombera-t-il ?.. Tombera-t-il pas?.. Par contre, il faut avouer que vous aurez la chance de voir une très belle vue sur Montréal.... À condition d'avoir le temps de le voir avant qu'il tombe.. Ce pont vient avec un équipement de survie à conserver dans votre voiture comme le montre l'une des photos...

 

Gens de Montréal et de la Rive-Sud n'en veulent plus !!

Doit partir rapidement !!

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Elle est temporaire cependant. Elle sert en attendant qu'une poutre en treillis métallique sois installer sous la poutre problématique . je suis persuader que les ingénieurs qui travail sur le ponts savent ce qu'ils font et je me questionne toujours quand je vois un ingénieurs venu de nul part crier au loup...

 

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

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Si jamais ya des intéressés dans le forum :)

 

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Idéal pour les gens à la recherche de sensations fortes.. Oui oui.. Car chaque fois que vous passerez dessus vous vous demanderez : Tombera-t-il ?.. Tombera-t-il pas?.. Par contre, il faut avouer que vous aurez la chance de voir une très belle vue sur Montréal.... À condition d'avoir le temps de le voir avant qu'il tombe.. Ce pont vient avec un équipement de survie à conserver dans votre voiture comme le montre l'une des photos...

 

Gens de Montréal et de la Rive-Sud n'en veulent plus !!

Doit partir rapidement !!

 

thats pretty funny

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Finalement, ce n'était même pas un ingénieur mais un architecte... lol ! quand même radio-canada veux faire du sentionnalisme.

 

Il n'y aurais donc aucun problème :

http://www.lapresse.ca/actualites/montreal/201311/26/01-4714779-pont-champlain-les-craintes-pour-les-chevetres-sont-infondees.php

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