Terminus Craig (1925-1970)

[Dominic723]

Ce que je trouve étrange, c'est le fait que le bâtiment, qui est juste à côté du terminus, qui avait plus de 10 étages ait été démoli au complet, car comme le terminus Craig, les 2 pourraient être encore debout...

[Anderson]

Ce que je trouve étrange, c'est le fait que le bâtiment, qui est juste à côté du terminus, qui avait plus de 10 étages ait été démoli au complet, car comme le terminus Craig, les 2 pourraient être encore debout...

 

petite correction : le bâtiment de 10 étage existe toujours et est intégré au Palais des Congrès (voir la photo de Frankto à la page 1 du fil).

 

Le terminus Craig lui a été démoli a fait place à la rampe pour l'entrée des camions du Palais des Congrès. Lorsque le Palais a été agrandi, la rampe a elle-même été démolie.

 

Voir un bulletin de la STM : http://www.stm.info/info/infostm/2004/040730.pdf

 

Voici l'extrait qui en parle :

 

« La construction de l’autoroute Ville-Marie, en 1971, forcera la démolition de l’accès « est » du terminus. Mais le coup de grâce surviendra en 1980, avec l’aménagement du Palais des Congrès. On tentera bien de préserver la splendide façade du terminus pour l’intégrer à la nouvelle structure, mais les pierres dûment numérotées disparaîtront mystérieusement et ne seront retrouvées que beaucoup trop tard pour ce faire. En revanche, l’édifice administratif de la compagnie, au 159 de la rue Saint-Antoine, survivra dans son intégralité. Quant aux cinq énigmatiques colonnes bleues surmontées de perches de tramway stylisées, conçues par l’artiste Charles Daudelin et installées pour remémorer plus d’un demi-siècle d’existence de ce qui fut durant toutes ces années le véritable cœur du transport en commun à Montréal, elles sont de retour après quelques années d’absence... »

Modifié 23 mai 2013 par Anderson

[Dominic723]

Je ne parle pas de lui de la compagnie de tramway, je parle de lui qui était à l'est du terminus

[franktko]

Je ne parle pas de lui de la compagnie de tramway, je parle de lui qui était à l'est du terminus

 

Je viens de trouver des photos de ce bâtiment, il était pas mal beau. Quelle perte

 

[roger]

Merde, je viens de découvrir le lien vers le site de catbus avec la map 1946 et aujourd'hui. Je vais encore passer des heures sur ça.

[denpanosekai]

What a BEAUTY looks like something you'd see on McGill

[nephersir7]

Sur la page FB de la STM, des tas d'images fascinantes d'avant la construction du terminus, et de toutes les époques qui ont suivi:

 

 

À voir!

[MontréalMartin]

Il s'agit du Power Building, devenu partie d'Hydro-Québec. Détruit pour le passage de l'autoroute Ville-Marie.

[Né entre les rapides]

Les photos d'archives qui incluent des automobiles me sont d'une grande utilité pour déterminer l'année approximative de leur prise de vue.

 

(valide surtout pour la période 1950-75; un peu pour 1920-49; par défaut pour la longue période antérieure; et de moins en moins pour la période récente/présente)