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  1. Ma vision du transport Montréalais : - En blanc, les lignes de tramway. - En gris, les nouvelles routes. - En noir, les voies réservées sur routes existantes. 1- Rouge : Ligne est-ouest, empruntant le tracé Ouest du REM existant, et à l'est, les rails ou les boulevards Henri-Bourassa et Maurice-Duplessis 2- Vert pâle : Tracé REM existant pour la Rive-Sud et l'Ile, bifurque sur la 15 à Du Ruisseau, puis sur la 117 à Laval, puis sur le rail de train de banlieue de Sainte-Thérèse à Saint-Jérôme, avec une branche vers l'aéroport Mirabel (S'il est remis en fonction un jour). 3- Rose : La ligne Deux-Montagnes, ligne indépendante de la ligne Est-Ouest. Vers le centre-ville en passant par Dorval, Lachine, Montréal-Ouest, puis tracé ligne rose déjà proposé. 4- Métro ligne bleu ouest : Carrefour 132/730 via Montréal-Ouest et LaSalle. 5- Métro ligne orange : Branche est prolongée jusqu'à la 15 et le SLR. Branche ouest, déviée vers Du Ruisseau. 6- Métro ligne verte : prolongée vers LaSalle. 7- Tramways, en blanc : à Laval, du REM jusqu'à Pie-IX. Sur la Rive-Sud, du carrefour 132/730 jusqu'à Boucherville, en passant par Taschereau et le Vieux-Longueuil. Tramway sur Pie-IX. Tramway à l'est de Montréal tel que prévu par la CAQ, en passant par Sherbrooke et Langelier. 8- Routes : un pont traversant le fleuve de part et d'autre de l'Ile, pour dévier le traffic de l'Ile. 9- Voies réservées : Sur la plupart du réseau autoroutier. Les voies réservées sont moins chères et selon moi plus efficaces qu'un SLR; on peut avoir un «one seat ride». Par exemple, si je vais de Saint-Jean-sur-Richelieu à Sorel, il pourrait y avoir un bus de Saint-Jean au Dix-30 (comme c'est actuellement prévu avec le REM) et un bus partant en direction de Sorel. -Désolé pour la qualité, j'ai fait ça sur MS Paint :p
  2. mtlurb

    REM: Expansion future

    Á prendre avec un grain de sel, vu d'où ça vient, mais Couillard rêverait d'une future phase en territoire lavallois pour dans une dizaine d'années http://www.thesuburban.com/news/laval_news/laval-mass-transit-at-least-a-decade-away/article_09d2a905-2805-5e2c-b12c-be1d9027eb53.html
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