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I just returned from my annual vacation on Prince Edward Island. One thing that strikes me every time is the sheer time it takes to get from Montreal to PEI. IMO, this could be significantly shortened if Quebec Autoroute 10 were to be extended through Maine (passing adjacent to Bangor) and connecting with New Brunswick Highway 1. This would allow for a quicker passage from Montreal, Ontario and Western Canada to the Maritimes. The proposed divided highway would be about 400 KM (250 miles) in length, and would be significantly shorter than the alternate route by way of the TransCanada/Autoroute 20/NB Highway 2.
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http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=&ie=UTF8&t=k&ll=41.816457,-71.405017&spn=0.009947,0.01929&z=16 Petit exemple que j'ai trouvé d'un (à mon avis) bon projet! Relocalisation d'une autoroute dans le centre-ville de Providence. La partie en construction au sud que vous voyez c'est la nouvelle orientation. Le segment actuel va être démoli! By rebuilding it to the south, many new benefits: 1. Frees up land downtown 2. No more noisy highway downtown 3. Improved flow on I-195 4. Allows the street network to be reconnected 5. The new route is more direct and shorter Personnellement j'aurais été un peu plus loins, j'aurais fait ce segment en tunnel, mais bon, l'argent ne pousse pas sur les arbres, alors je trouve que ce projet est quand même très bien! http://www.dot.ri.gov/img/content/construction/iway/I-195Update12.jpg On dirait enfin que partout au Canada et aux États-Unis les villes procèdent a de bons projets du genre! Je suis fier qu'à Montréal on propose le projet Bonaventure!
