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15 résultats trouvés
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De source plutôt sûre, un nouveau projet de condos sera proposé dans quelques semaines, pour le terrain bordé par les rues Vézina, le boulevard Décarie, l'emprise du Canadien Pacifique et l'Avenue Westbury, dans l'arrondissement Côte-des-Neiges. Une offre de 15M$ a été faite au propriétaire du site, pour permettre la démolition des bâtiments existants, afin d'y construire 840 condos résidentiels, et une quarantaine d'espaces à usage commercial et industriel bordant le boulevard Décarie. À suivre! -
6775 Décarie - Édifice à bureaux de 6 étages
un sujet a posté mtlurb dans Projets oubliés et/ou en suspens
Olymbec projette de démolir le petit édifice commercial au 6775 Décarie (coin Vézina, juste au sud du projet de l'usine Armstrong) pour le redévelopper, probablement en édifice à bureaux de 6 étages. http://www.lobby.gouv.qc.ca/servicespublic/consultation/AfficherInscription.aspx?NumeroInscription=FNzZnYCG0atmYLnL%2b93Rdw%3d%3d#D56150 Le site en question: -
Il semble que depuis la fin 2014, Montréal est en train d'explorer la possibilité de recouvrir l'autoroute Décarie dans le secteur Namur/De la Savane. Il y aurait au moins 2 hypothèses à l'étude. L'étendue de ce potentiel recouvrement n'est pas mentionnée. http://www.seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/DuJour?ItemId=1a3f81aa-ccb1-4046-9821-9ffa7f0254e2 -
http://www.kubikcondos.com/index.php Un immeuble de 7 étages à Ville-Mont-Royal. Chemin Manella proche de Décarie
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Ceci va beaucoup amélioré la congestion horrible tous les cr*** de soirs...J'ai hâte! novembre 2009: juin 2010:
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Y-t-ils des forumers qui ont remarqués un net amélioration de traffic sur décarie nord les soirs?? C'est incroyable! Depuis le mi-décembre, je remarque un 50% à 80% de réduction du traffic! Des jours je peut me rendre jusqu'à Jean-Talon avant un relantissement. On parle meme pas d'un bouchon! Juste un petit relantissment! Check l'image. On parle de 17h15 un vendredi après-midi. vert jusqu'à J-T. Ca fait deux mois de ça! Se pourrait-il que la A30 fait une telle différence?!? WTF
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Petit projet de condo. 21 unités sur 3 étages et demi. Il n'est pas laid. http://www.terrassesdecarie.com/
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Pas super, mais au moins on transforme 1 étage en 6 étages. Bravo pour ça. Projet au coin sud-est de Décarie et la 40. Site actuel : http://maps.google.ca/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=8355+rue+labarre,+montr%C3%A9al&aq=&sll=49.891235,-97.15369&sspn=32.799964,93.076172&ie=UTF8&hq=&hnear=8355+Rue+Labarre,+Montr%C3%A9al,+Communaut%C3%A9-Urbaine-de-Montr%C3%A9al,+Qu%C3%A9bec+H4P+1G5&ll=45.501967,-73.66061&spn=0.002169,0.005681&t=h&z=18&layer=c&cbll=45.502079,-73.660651&panoid=b_UgzL4a6m0RO4UnlAO3hw&cbp=12,123.23,,0,3.06 Projet :
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4 étages plus une mezzanine pour ce projet le 375 Décarie dans St-Laurent. Il y a tellement de construction de condo dans le secteur de St-Laurent et de Bois-Franc que j'en suis impressionné. Malheureusement certains ne sont pas très haut mais en tout et partout, si l'on tient compte de toute l'activité, cet arrondissement se densifie grandement. http://www.375decarie.com/
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Interesting article, Gazette, Jul 25, 1962: http://news.google.com/newspapers?id=H4Y1AAAAIBAJ&sjid=eJ4FAAAAIBAJ&pg=1948,3612930&dq=quebec+metropolitan+boulevard&hl=en I remember looking on the BANQ website and seeing strange pictures of cars around the Metropolitan, I think one was a '62 Chevrolet or so, with some equipment, and the like. Ah now I think I understand what was going on! Cars flying off the top of the Met, hilarious if one ignores the probable injuries... Note also the 55 mph (88 km/h) speed limit... 10 mph reduction, 45 mph = 72 km/h and why today we are stuck with 70. Comment, Aug 22: http://news.google.com/newspapers?id=VoU0AAAAIBAJ&sjid=jJ4FAAAAIBAJ&pg=5024,3387255&dq=montreal+metropolitan+speed+limit&hl=en "many people mistake this roadway with one like the Auto-Route" One interesting thing is that the road was apprarently planned and mostly built by the Montreal Metropolitan Corporation, which was its only project, and financed via tax levies on the municipalities, some which were collected, but then, transferred to the province (MVQ?) who paid the cost in conjunction with some federal assistance under the TCH program, and then the municipalities had to pay back their citizens, while the old MTC had no jurisdiction and was prohibited by law (!) to build a subway... Aug 1960: http://news.google.com/newspapers?id=Go0tAAAAIBAJ&sjid=GZ0FAAAAIBAJ&pg=6874,879561&dq=quebec+metropolitan+boulevard&hl=en 1960, Transit plan! http://news.google.com/newspapers?id=vIwtAAAAIBAJ&sjid=HJ0FAAAAIBAJ&pg=6747,3452991&dq=quebec+metropolitan+boulevard&hl=en 1955, congested Decarie - Cote de Liesse circle needs solution: http://news.google.com/newspapers?id=zYMtAAAAIBAJ&sjid=iJkFAAAAIBAJ&pg=5178,4054845&dq=montreal+metropolitan+boulevard&hl=en Ha the stupid thing is still there they just added some flyovers And random tractor vs streetcar accident. Planning article, suggest 17 mile central section to cost 20 MM $, Financial Post, 1952: http://news.google.com/newspapers?id=OWo_AAAAIBAJ&sjid=ClQMAAAAIBAJ&pg=5048,5229372&dq=montreal+traffic+plan&hl=en It suggests a 12-lane artery. There isn't really anything like that there, it is basically 6 lane with Cremazie and Cote de Liesse on the sides but that hardly counts...
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Le projet serait situé dans Côtes-des-Neiges. Quelqu'un a une idée de l'endroit / du site ? Selon moi, ça doit être dans le nouveau développement Quartier Namur / Savane là où il y a déjà VUE et les autres.
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(Courtesy of The Montreal Gazette) I removed most parts of the article that aren't really speaking about the Decarie Square project. Plus he voices his opinion on office towers here in Montreal.
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Pendant au moins 1an et demi ils ont créer des bouhons d'enfer sur Décarie entre les rampes Sherbrooke et de l'autoroute 20. Maintenant il y a une belle rampe d'accès toute neuve qui mène directement sur la Rue Mainsonneuve. Ils ont finis la construction depuis plus de 6 mois maintenant et la rampe est toujours fermée. Quelqu'un peut me dire ce qui se passe à cette endroit ?
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Nouvel Edifice pour le cirque du soleil Vegas, Macao, Tokyo: les projets internationaux pullulent pour le Cirque du Soleil et l'espace qu'offre son siège social fait défaut. Un nouveau bâtiment s'impose. Le Cirque le construira et en profitera pour faire sa marque comme citoyen écolo. Dès la première semaine d'août, un nouveau pavillon d'environ 4200 mètres carrés sera érigé sur les terrains du Cirque, à l'angle de la rue Jarry et de la 2e Avenue. L'édifice sera situé au sud-ouest des bâtiments du siège social actuel, dont les différents pavillons totalisent déjà 33 000 mètres carrés. Avec plus de 1500 employés à Montréal, le Cirque est manifestement à l'étroit. Certains de ses employés sont même confinés à un pavillon préfabriqué, affectueusement appelé «les roulottes». Cette bâtisse de fortune sera détruite au terme des travaux. Signé par l'architecte Éric Gauthier, le nouvel édifice aura une hauteur de huit étages, ce qui permettra enfin au Cirque de rayonner un peu sur ses voisins. C'est que le pavillon de la Tohu et l'École nationale de cirque sont tous deux plus élevés que le siège social de l'entreprise de Guy Laliberté. «Notre édifice actuel s'écrase, remarque Charles Décarie, vice-président à l'approvisionnement et aux immeubles. On veut augmenter notre surface en hauteur pour avoir un signal visible de la Métropolitaine tout en s'intégrant aux pavillons qui existent déjà.» Si le Cirque souhaite être visible de l'autoroute, il faudrait à tout le moins que ses bâtiments soient identifiés. Actuellement, le siège social est anonyme: aucun panneau n'annonce aux automobilistes ce qu'il abrite. «Nous allons être identifiés, mais nous n'installerons pas un beau logo du Cirque du Soleil. Ce sera plus subtil que cela», indique M. Décarie, énigmatique à dessein. Pas moyen d'en savoir davantage. Le vice-président reste également coi sur les aspects financiers du projet. Impossible de l'amener à chiffrer la nouvelle construction, qui devrait être terminée le 31 mars 2007. Il est encore trop tôt pour savoir quels seront les employés chanceux qui déménageront dans la nouvelle construction. Un cirque vert S'il y a une chose sur laquelle le Cirque du Soleil n'hésite pas à s'étendre, c'est bien sur ses initiatives écologiques. Déjà, l'aire de stationnement de son siège social est faite d'asphalte recyclé. Dans quelques jours, elle sera recouverte d'une couche de Végécol. «Il s'agit d'un bitume de couleur rouille qui, au lieu d'être fait de pétrole, est à base d'huile végétale, explique M. Décarie. C'est une première en Amérique du Nord.» Des caniveaux seront également installés dans le stationnement. «Les racines des plantes vont filtrer l'eau, qui sera récupérée dans un bassin souterrain de 300 000 litres. Elle servira à nos besoins extérieurs comme l'arrosage», a indiqué Charles Décarie. «On veut bannir les bouteilles de plastique», mentionne également le vice-président. Pour relever ce défi, un nouveau système d'approvisionnement en eau sera installé. L'eau de l'aqueduc sera filtrée par osmose et redistribuée aux employés. «On a pris le virage écologique depuis l'année dernière», souligne M. Décarie. http://www.lapresseaffaires.com/nouv...ml&ref=accueil
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Voici quelques photos que j'ai pris avant mon atterissage a Montreal - Pierre Eliott Trudeau l'autre jour Aéroport de Mirabel La Rive-Nord/Laval La vue vers l'est de l'ile, on appercoit les reservoirs au loin Vue vers le Stade Olympique Le Mont-Royal et le centre ville Ville Mont-Royal, Décarie et l'orange Julep Désolé pour la qualité, je n'avais que mon cellulaire pour prendre les photos
