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  1. Nom: Tour des Canadiens 3 Hauteur en étages: 55 Hauteur en mètres: 166 Coût du projet: Promoteur: Cadillac Fairview Architecte: Entrepreneur général: Emplacement: coin sud-ouest de Saint-Antoine et Murray Début de construction: Fin de construction: Site internet: Lien webcam: Autres informations: - 430 logements et 315 places de stationnement - Le 1162 Saint-Antoine (street view) sera partiellement intégré et partiellement reconstruit sur une partie du site - Le 1170 Saint-Antoine (street view) sera démoli - Le 1180-1190 Saint-Antoine (street view) sera démoli Rumeurs: Aperçu artistique du projet: Maquette: Autres images: Vidéo promotionnelle:
  2. Tour des Canadiens 2
  3. Bienvenue à Cité Midtown, le nom dit tout un emplacement idéal entre la banlieue et le centre-ville de Montréal. La combinaison ultime d’un design sophistiqué et d’un emplacement central pratique niché sur une propriété LEED ND de 16 acres. Cité Midtown met en valeur tout ce que Montréal a à offrir aux jeunes familles, aux étudiants, aux couples et aux gens d’affaires. Baladez-vous dans un parc, entrainez-vous dans la salle de sport dernier cri, prélassez-vous au bord de la piscine ou faites un saut en ville. Idéal pour un nouveau chez soi ou même pour un investissement immobilier. Avec son style résolument urbain, Cité Midtown redéfinit la vie de quartier. http://www.mcgillimmobilier.com/cite-midtown-condos-neufs-a-vendre-royalmount/?convert=true
  4. Fortier

    Enticy - 24 étages

    Projet résidentiel ancien site du Mackay
  5. Laurent & Clark - 20, 25 étages [ATTACH]25978[/ATTACH] [ATTACH]25979[/ATTACH]
  6. Francico

    Evolo X - 36 étages

    EvoloX—Waterfront condos
  7. MONTREAL - It’s the talk of downtown: big changes are said to be coming to Ogilvy’s and Holt Renfrew. The buzz is that Holt’s will close in its current location, move into Ogilvy’s, and the Art Deco Holt building will become condos. Sales staff in the area worry about their jobs, while merchants wonder what effect the loss of a retail anchor on Sherbrooke St. W. would have on the foot traffic for boutiques on Crescent and de la Montagne Sts. The rumours come after Selfridges Group Ltd., owners of Holt Renfrew, acquired Ogilvy’s this summer. Terms for the sale, which closed on Sept. 8, were not disclosed. The sale came just a year after a consortium of Quebec real estate investors bought the historic department store. “As of now, it’s business as usual for both,’’ said Jean-Sébastien Lamoureux, a spokesman for SGL, part of the billionaire Weston family’s empire. The Toronto family also owns Selfridges department store in the United Kingdom, stores in Ireland and the Netherlands, and controls Canada’s Loblaw grocery chain. An Ogilvy’s branch at Quartier Dix30 had been set to open next August. SGL still plans to open a store in Phase 3 of the South Shore mall, but no date for the opening has been set, said Lamoureux of National Public Relations. “Rumour is rumour,’’ said Ogilvy president Michel Théroux. “There’s no way to kill a rumour.” “The owners are studying a lot of scenarios,’’ Théroux said, emphasizing he has no information on any changes. He, too, tells employees it’s business as usual. A retail analyst, as well as executives speaking off the record, say that merging Holt Renfrew and Ogilvy’s stores is logical. The big question, said one source, is the future of Ogilvy’s as a heritage brand. “They’re not looking to walk away from it as brand, but it won’t be the name on the door,’’ the source said, adding that Ogilvy’s has great recognition and appeals to many people who don’t shop at Holt’s. “Heritage and tradition is worth something, but at the end of the day – I don’t know. We’re all waiting.” Holt’s has about 64,000 square feet of selling space compared with Ogilvy’s 120,000 square feet. About 80 per cent of Ogilvy’s is leased to boutiques, including Louis Vuitton, Ports, Les Chaussures Ogilvy (actually run by Jean-Paul Fortin shoes) and the large Design Louis George boutique on the fourth floor. Holt’s, with 11 stores across Canada, leases space to Hermès, Chanel, Links, Max Mara and the fur boutique. The future of many of those leased boutiques is at risk, a source said, wondering how the brands from the two stores will be merged. The source said Holt Renfrew has to face up to competition across Canada and in Montreal, with U.S. chains moving in and with the online shopping onslaught . “It’s time for a wow store in Montreal,’’ the source said. “I don’t know where the bagpipes will be.” Whatever is in store is years away, observers say. Asked whether Montreal can afford two high-end department stores, consumer analyst Neil Linsdell said there is definitely enough money here. “But when you get on that very high end, you’re not competing with everyone else in Montreal, because you probably have more travelled customers,’’ said Linsdell, of investment bank Versant Partners. “To a certain extent, you’re probably competing with London, New York.” In every sector, the selection is greater in the U.S., he added. “You can be very successful at either end of the market, high end or low end. Everybody is being squeezed in the middle,’’ Linsdell said. “High end is probably a better place to be.’’ To Théroux, Montreal has had room for the two high-end stores in the past, so he sees no reason that should not be in the case in the future. That said, Montreal is a small market and not a shopping destination for well-heeled tourists. “It’s not Toronto, it’s not New York. So you have to be a little bit different – offer things that people enjoy and like. We have to be humble,’’ he said. “Let’s address quality for the Montreal market.’’ He said the Louis Vuitton boutique at Ogilvy’s does very well; its accessories are affordable for many people. “But can we have a Prada boutique (with a) full assortment, etc., etc.? I’m not sure.” Real estate agent Liza Kaufman, who sells the adjacent Ritz condos, had heard the rumours, too. She said she thinks nobody really knows the plan. “There is going to be a Holt Renfrew,’’ she said. “Holt’s is a national brand. Ogilvy’s is only local. I do love Holt Renfrew. I love the location, obviously. Having said that, the store is small.’’ She and her clients travel and do a lot of their shopping elsewhere, she said, for the greater selection and the better prices. Kaufman said she thinks it’s business as usual for five years. As for possible changes to the real estate on Sherbrooke St. W., she suggested storefronts could remain on Sherbrooke St. W. even if the building becomes condos. “I would hope that other retailers take over that space if Holt’s does move,’’ Kaufman said. Linsdell noted that the demographics of an aging population favour the construction of more condos in the downtown area. And on the city council side: “There seems to be a war on the commuter.” Linsdell does not predict a major backlash from Montrealers by a move to Ogilvy’s by Holt Renfrew. It could be considered just a real estate play, he said, with Holt’s moving to the much roomier Ogilvy quarters and not losing that much in the availability of product.“There’s the immediate payoff on the real estate, selling it to a condo developer,’’ he said. Last week, the Quartier du Musée association staged a fashion show featuring designers in the area. Marie Rouzaud, coordinator of the group, said the goal is to keep designers and artisans – be it fashion or chocolate – and small businesses in the area. “We suffered because of the construction. Everywhere downtown is difficult, because parking is expensive, taxes are high,’’ Rouzaud said. “It’s hard to survive. Boutiques close, and big chains come in. Downtown must keep its authenticity,’’ she said. “If Holt Renfrew moves, it will be sad for the quartier.’’ The arrival of Montreal’s first Anthropologie, a U.S. chain store with a devoted following, and Tiffany’s jewellers is seen as good news in the short term. Both are expected to open early next year, Anthropologie next to Holt’s on de la Montagne, Tiffany’s in the new Ritz condo project on Sherbrooke. Designer Michel Desjardins, who opened a bright atelier-boutique on Crescent St. two years ago, said he likes the shopping corridor created by Holt’s and Ogilvy’s from Sherbrooke to Ste. Catherine St. “The circuit would be broken,’’ he said, if Holt’s were to wind up on Ste. Catherine, which he characterizes as less luxe than Sherbrooke. For Sally Yep, a boutique owner on de la Montagne, it’s difficult to imagine the merging of the two stores. “You always think of them as being separate fashion visions. I have the impression that Holt’s is going to stay strong,’’ she said. “Holt is the dominant brand. Ogilvy has more tradition.” Another merchant, not wishing to be named, also spoke of the different characters of the two stores. “It would be terrible without a free-standing Holt Renfrew and Ogilvy,’’ she said. “There is a clientele that is loyal to these stores.’’ http://www.montrealgazette.com/business/changes+predicted+Ogilvy+Holt+Renfrew/5756714/story.html
  8. WestAust

    L'Avenue - 50 étages

    Nom: L'Avenue Hauteur en étages: 50 Hauteur en mètres: 184 Coût du projet: 200 000 000,00$ Promoteur: Broccolini Construction Inc. / Carttera Private Equities Inc. Architecte: Page + Steele / IBI Group Architects Entrepreneur général: Emplacement: Début de construction: 2014 Fin de construction: 2017 Site internet: http://lavenuecondos.com/ Lien webcam: Autres informations: Commerces au RDC incluant une épicerie Provigoé. Hôtel ou bureaux ou condos dans la portion inférieure de la tour. 350 condos dans les étages supérieurs. Les condos auront une superficie entre 500p2 et 1 500p2. Les prix débutent à 250 000$ (entre 500$ et 600$ le p2). Stationnements au prix de 60 000$ l'unité. Entrevue exclusive réalisée par GDS avec M. Broccolini. Loblaws, Canadian Tire et Starbucks seront locataires des commerces du RDC Rumeurs: Aperçu du projet: Maquette: photo : Memphis 22 Autres images: Vidéo promotionnelle:
  9. - La phase 2 est bientôt en prévente (septembre). - 14 étages, piscine intérieure (pas sur le toit comme initialement prévu) 500 à 5 000 pica 159 900$ à 3 900 000$ http://gallerychapitre2.com/ Phase 2 : partie centrale
  10. denpanosekai

    628 Saint-Jacques - 35 étages

    may 8 2017 broccolini project automne 2017
  11. vanatox

    Humaniti - 39 étages

    Nouveau projet de la FTQ près de la Place Jean-Paul Riopelle. [ATTACH=CONFIG]29320[/ATTACH]
  12. MDCM

    TAK Village - 7 étages

    The Nordic design and sleek lines of TAK Village townhouses, back-to-back homes, triplexes and condos make up a versatile formula designed for people looking for a simple, up-to-date and active lifestyle. With its seven phases totaling 257 units of one to four bedrooms, TAK Village has homes for every kind of family! You’ll discover a perfect balance between community and privacy, between good neighbours and harmonious cohabitation. TAK Village is ideally located between Promenade Masson and the Angus Shops. Rosemont, Angus. Par DevMcGill https://takvillage.com/
  13. IluvMTL

    Le Peterson - 34 étages

    Nom: Le Peterson Hauteur en étages: 34 Hauteur en mètres: 105 Coût du projet: 50 000 000,00$ Promoteur: Groupe Benvenuto Architecte: DCYSA Emplacement: 405 rue de la Concorde Début de construction: 2014 Fin de construction: Site internet: http://lepeterson.com Lien webcam: http://lepeterson.com/fr/building (page « webcam») Autres informations: * 250 condos * Annonce d'ajout de +3 étages (février 2016) on passe ainsi de 31 à 34 étages Rumeurs: Rendu:
  14. monctezuma

    TOM Condos - 42 étages

    Nom: TOM Condos Hauteur en étages: 40 Hauteur en mètres: 122 Coût du projet: 70 000 000,00$ Promoteur: 4003195 Canada inc. Architecte: Karl Fischer Entrepreneur général: Emplacement: Côté ouest de l'avenue Union, entre la rue Cathcart et le boulevard René-Lévesque Ouest Début de construction: Juin 2014 Fin de construction: Site internet: http://www.tomcondos.com Lien webcam: Autres informations: 327 condos Rumeurs: Aperçu artistique du projet: Maquette: Autres images: Vidéo promotionnelle:
  15. jerry

    Noca - 8 étages

    Noca
  16. monctezuma

    Exalto - 17 étages

    http://exaltocondos.ca Moderne. Luxueux. Exaltant. Ce nouveau milieu de vie aux accents résolument urbains s’élèvera en plein cœur du quartier Griffintown et près du Vieux-Montréal. Nos lofts et nos condos de 1 à 3 chambres deviendront le repère idéal des professionnels du centre-ville, des couples et des familles citadines montréalaises.
  17. ScarletCoral

    Les Bassins , Quai 3 - 8 étages

    Nom: Les Bassins, Quai 3 Signature Hauteur: 8 étages Coût du projet: Promoteur: Prével / Rachel-Julien Architecte: Goupe IBI|CHBA et Menkès Shooner Dagenais Letourneux Partenaires : Fonds immobilier de solidarité FTQ / Claridge Nombre d'unités : 63 Superficie des unités : 900 à 1900 pi² Nombre de chambres : 2 ou 3 Prix des unités : de 390 000 $ à 950 000 $ + tx (prix au lancement) Prix moyen : 450 $/pi² Stationnement : 37 500 $ + tx Frais de condo : 0,30 $ le pi²/mois (incluant eau chaude) Frais pour le stationnement : 50 $/mois Lancement du projet : samedi 12 avril à midi Début de construction : Fin de construction : Automne 2016/Hiver 2017 Autre détails : Ascenseurs semi-privés déservant 2 unités par étage Maisons de ville au rez-de-chaussée avec grandes terrasses Unités au 8e étage avec terrasse privée au toit Fenestration généreuse autant du côté canal que du côté jardin, dont plusieurs unités avec une vue panoramique à 3 orientations Finitions raffinées : Électroménagers Gaggenau, Miele, AEG dont une plaque à induction Plancher de bois franc ou de bois d’ingénierie haut de gamme (avec lattes d’une largeur de 5 ¾ pouces) Plancher chauffant dans les salles de bains Refroidisseur à vin Douche pluie avec « body jets » Appareils de plomberie Kohler Système de chauffage/climatisation à air pulsé alimenté en air frais par un échangeur d’air individuel dans chaque unité d’habitation Site internet: http://www.lesbassins.ca J'ai reçu un courriel de Prével annonçant le lancement du Quai 3 : LANCEMENT DU QUAI 3 DES BASSINS DU HAVRE C’est avec grand plaisir que Prével et Rachel Julien annoncent le lancement officiel du Quai 3 du projet des Bassins du Havre le samedi 12 avril à midi! Découvrez le concept inédit de Quai 3 : 63 condos exclusifs d’une superficie moyenne de 1500 pieds carrés offrant une fenestration généreuse autant du côté canal que du côté jardin, dont plusieurs avec une vue panoramique à trois orientations. De grandes terrasses privées surplombant le Canal de Lachine. Des penthouses avec terrasses privées au toit. Des finitions raffinées, telles que Gaggenau, Miele et Kohler, des planchers chauffants, des ascenseurs semi-privés, un système de chauffage et climatisation à air pulsé… un confort inégalé où l’œil est comblé! Les Bassins du Havre, c’est un milieu de vie d’exception dans un environnement verdoyant où l’eau est omniprésente : le canal de Lachine avec ses kilomètres de nature et de loisirs, les bassins au cœur du projet, les piscines aux toits avec une vue imprenable sur le centre-ville, le centre sportif avec piscine intérieure et spa… Un port d’attache privilégié où profiter du meilleur de la vie urbaine dans une oasis de tranquillité. Venez découvrir cette adresse de distinction le 12 avril prochain à partir de 12h00 au 180 rue du Séminaire à Montréal. Pour plus d'information, vous pouvez nous contacter au 514-989-8889 ou au info@lesbassins.ca. POUR TÉLÉCHARGER LES PLANS ET LA LISTE DE PRIX DU QUAI 3, CLIQUEZ ICI.
  18. mattrga

    YUL - 38, 38 étages

    Nom: YUL Hauteur en étages: 38, 38 Hauteur en mètres: 120 Coût du projet: 215 000 000,00$ Promoteur: Architecte: Menkès Shooner Dagenais LeTourneux Entrepreneur général: Emplacement: phase 1 : angle du boulevard René-Lévesque et de Lucien L'Allier Début de construction: Novembre 2014 Fin de construction: Site internet: http://www.destinationyul.com/fr Lien webcam: http://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&dv_pjv_sPjvName=yul_condo Autres informations: Deux tours de 38 étages et des maisons en rangée. La Maison Louis Hippolyte Lafontaine sera restaurée, Ouverture du bureau des ventes prévue pour juin 2013, Aménagement de "grands" espaces verts et une piscine, enclavés entre les immeubles. Rumeurs: Aperçu artistique du projet: Maquette: Autres images: Vidéo promotionnelle:
  19. Nom: Le Drummond Hauteur en étages: 24 Hauteur en mètres: Coût du projet: Promoteur: Samcon Architecte: Entrepreneur général: Emplacement: Début de construction: Fin de construction: Site internet: http://www.samcon.ca/drummond/ Lien webcam: http://www.samcon.ca/condo/142-drummond.html?gclid=Cj0KEQjwz-i3BRDtn53Z5Z7t4PUBEiQA23q2ALukNatNh9-vDAFYuckz5BppIm8lzcDZMusYcG6lS-0aAmMA8P8HAQ Autres informations: * Possibilité d'une 2ème phase au nord Rumeurs: Aperçu artistique du projet: Maquette: Autres images: Vidéo promotionnelle:
  20. jerry

    Bass 2 - 8(?) étages

    "La deuxième vague s'en vient bientôt dans Griffintown! Suite à l'immense succès de la première phase du projet Bass Condos, Constructions Musto est fier de vous offrir la deuxième phase du projet. Inscrivez-vous dès maintenant pour obtenir les détails, les plans et les prix de ce superbe projet dans Griffintown ➝ basscondos2.com" La photo ci-dessous est celle de Bass 1, les rendus de Bass 2 ne seront pas disponibles avant la fin août. Ça va être le bâtiment le plus à l'ouest de ce projet, soit juste au nord du quai 1 des bassins du Havre.
  21. Conseil du 14 juin Adopter une résolution autorisant la construction d’un bâtiment résidentiel sur le site situé au 1000, rue de la Commune Est, en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d'occupation d'un immeuble (Projet SAX sur le fleuve) CONTENU CONTEXTE Une demande a été déposée afin de construire un bâtiment résidentiel constituant la seconde phase du complexe l’Héritage du Vieux-Port (ancien entrepôt frigorifique). Une telle intervention requiert un amendement au Règlement sur la modification et l’occupation de l’ancien entrepôt frigorifique localisé en bordure du fleuve Saint-Laurent, à l’est de la rue Berri (01-219) qui encadre le site visé quant au nombre de logements maximum autorisés. De plus, le projet déroge à une disposition du Règlement d’urbanisme (01-282) puisqu’un débarcadère non autorisé est proposé en façade. Ce projet peut faire l’objet d’une autorisation par le biais du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble (CA-24-011), moyennant le respect des orientations générales de ce règlement. (3001306350). DÉCISION(S) ANTÉRIEURE(S) CO0102563 – 10 septembre 2001 – Adoption par le Conseil municipal du Règlement 01-219 autorisant la conversion du bâtiment. CA05 240329 – 3 mai 2005 – Autoriser l’agrandissement du bâtiment afin d’aménager 10 logements supplémentaires DESCRIPTION Le site Le projet est situé sur l’emplacement de l’ancien entrepôt frigorifique pour lequel une autorisation de conversion en bâtiment résidentiel a été accordée en 2001. Adjacent au site du projet, la construction d’un stationnement intérieur de deux étages en sous-sol a été autorisée en 2004. Cette nouvelle construction étant liée au bâtiment de l’entrepôt frigorifique, elle était considérée comme un agrandissement. Le projet Il est proposé d’agrandir le bâtiment du stationnement en construisant 7 étages résidentiels supplémentaire aux niveaux supérieurs pour un total de 48 logements. Le parti architectural du projet vise à mettre en valeur la structure existante de l’entrepôt frigorifique. Enfin, les aménagements extérieurs comprennent les éléments suivants : § un jardin commun et une promenade du côté du fleuve; § un débarcadère et un stationnement extérieur en façade sur la rue de la Commune; § une promenade et une piscine surélevées du côté nord (rue de la Commune). Cadre réglementaire Le projet présente un nombre de logements dépassant le nombre maximal autorisé. En effet, selon l’article 3 du Règlement sur la modification et l’occupation de l’ancien entrepôt frigorifique localisé en bordure du fleuve Saint-Laurent, à l’est de la rue Berri (01-219) tel que modifié par la résolution CA05 240329, l’habitation est autorisé sur le site pour un maximum de 210 logements. De plus, l’article 5 de ce règlement prévoit que les modifications au bâtiment doivent être conformes aux plans annexés. Enfin, selon l’article 381 du Règlement d’urbanisme (01-282), un débarcadère n’est pas autorisé pour un bâtiment résidentiel qui n’est pas situé dans un secteur de la catégorie R.1. JUSTIFICATION Le maximum de logements imposé par le règlement 01-219 ne correspond à aucune typologie de la réglementation d’urbanisme actuelle. En effet, les catégories d’usages résidentielles sont maintenant regroupées selon trois catégories : R.1 : 1 ou 2 logements R.2 : 1 à 8 logements R.3 : nombre de logements illimité Ces nouvelles typologies correspondent aux trois grandes catégories de bâti résidentiel et ont été introduites avec l’entrée en vigueur du Règlement omnibus redéfinissant la nomenclature des usages du Règlement d’urbanisme (01-282). Par conséquent, afin de maintenir une certaine cohérence dans l’application de la réglementation, une modification au Règlement de plan d’ensemble du projet allant dans le sens de cette révision réglementaire peut être considérée comme souhaitable notamment dans une perspective de densification des quartiers centraux. En ce qui concerne le débarcadère, la configuration particulière du terrain justifie une telle dérogation. Dans ce secteur, les arrêts fréquents sur rue risqueraient de nuire aux activités du Port de Montréal puisque la rue de la Commune sert également de voie d’accès aux activités portuaires. De plus, le caractère industriel du secteur se prête bien à un tel aménagement en façade. En conséquence, la Direction de l’aménagement urbain et des services aux entreprises est d’avis que l’on devrait donner une suite favorable à la modification de l’article 3 du règlement 01-219 afin d’autoriser un nombre de logements illimité à la condition que toute nouvelle construction soit soumise au comité consultatif d'urbanisme pour une révision de projet. Les critères attachés à cette révision devraient être les suivants : § Le nouveau bâtiment doit être compatible avec l’architecture de l’ancien entrepôt frigorifique, tout en laissant à ce dernier la prédominance sur le site et en préservant son caractère unique. § Reprendre la verticalité des façades du bâtiment existant. § Assurer un dialogue entre l’architecture du bâtiment existant et celui à construire. § Favoriser une expression architecturale contemporaine sobre et adéquatement intégrée, de même que des espaces extérieurs intégrés à la masse du bâtiment plutôt qu’en saillie. § Prévoir des matériaux et des détails architecturaux d'une qualité supérieure ou équivalente à ceux du bâtiment de l'ancien entrepôt.
  22. La construction d’un immeuble à condos, à 16 étages, avec un stationnement souterrain à 2 niveaux, sur le site de l’ancien terrain Domfer, à Lasalle.