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Verdissement - Agrandissement du parc Baldwin Date de début : 24 juillet 2012 Date de fin : 30 novembre 2012 Localisation : Marie-Anne Est, entre les rues Fullum et Chapleau Type d'entrave : Complète Description : Larrondissement du Plateau-Mont-Royal agrandit le parc Baldwin de 2415 m² en procédant à la fermeture permanente de la rue Marie-Anne Est, entre les rues Fullum et Chapleau. Ce projet permettra de relier les parties nord et sud du parc Baldwin. Par conséquent, la terrasse Guindon est maintenant un sens unique vers louest alors que les deux sens de circulation de la terrasse Mercure ont finalement été maintenus. De plus, les feux de circulation à l'intersection des rues Marie-Anne et Fullum ont été remplacés par des panneaux d'arrêt et on y construira une saillie de trottoir pour apaiser la circulation et sécuriser laccès au parc. De plus, en réponse aux préoccupations des résidants de la rue Chapleau qui craignaient une augmentation de la circulation dans leur rue, le conseil d'arrondissement a adopté à la séance extraordinaire du 19 juillet la mise à sens unique vers l'est de la rue Marie-Anne Est, entre les rues Chapleau et D'Iberville. Ce changement sera en vigueur deux semaines après la mise en place de panneaux à cet effet. http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7297,79463572&_dad=portal&_schema=PORTAL

http://www.tastet.ca/2014/10/22/ouverture-de-balsam-inn-exclusivite/ Quand on entre dans le nouvel établissement d’Alexandre Baldwin, d’Alexandre Wolosianski et de Nicole Lemelin (Whisky Café, Baldwin Barmacie, Taverne Square Dominion), d’Éric Dupuis (chef du Dominion et maintenant du Balsam Inn), de Virginie Bergerot, Benoit Essiambre (Taverne Square Dominion), on sent que tous les efforts de ces jeunes (et un peu moins jeunes) gens à rendre le lieu magique ont fait leur effet. Connus pour créer des endroits qui deviennent des classiques intemporels à Montréal, ils ont encore une fois réussi à concevoir un espace qui se démarque et donne envie de rester. Balsam est une sorte de sapin Baumier, arbre typique du Québec, fier ambassadeur de notre plus belle province. Inn, c’est parce que lorsqu’ils ont récupéré l’espace, situé dans un ancien hôtel-restaurant qui date de 1927 — la Taverne Square Dominion et l’hôtel Square Dominon qui ont résisté à la Grande Dépression, mais qui ont été éradiqués par un incendie qui les a réduit en cendres — les propriétaires ont réalisé que le premier étage de la bâtisse était à l’époque la cuisine de l’hôtel Square Dominion. Le « Inn » est donc un hommage au contexte historique rattaché à l’immeuble. En plus, c’est assez joli. À la porte d’à côté de la Taverne Dominion, le restaurant Balsam Inn ouvrira donc officiellement ses portes au début de novembre. Magnifique décor sorti essentiellement de l’imagination explosive du jeune Baldwin, la source d’inspiration principale du décor du Balsam Inn est celle d’une brasserie des années 40. Tout le local a été construit durant les rénovations à l’exception d’un magnifique four à bois de l’époque. Beaucoup de détails frappent: les plafonds de 14 pieds de haut, les anciennes banquettes du feu Chez Gauthier, splendides tabourets vert forêt du bar, le repose pieds en laiton du bar qui est une ancienne rampe de l’Oratoire St-Joseph, l’armoire de bar qui vient d’un vieux magasin général, les luminaires élégants qui rappellent une vieille brasserie ou même les portes vitrées donnant sur la cuisine qui proviennent d’une antiquité industrielle sur l’Avenue du Parc. Monsieur Baldwin, il a l’œil pour ce genre de choses. En salle, on compte environ 80 places, un espace restaurant tables assises et un espace tables hautes, qui évoque l’ambiance d’un bar. Cocktails aux saveurs plus sautillantes que ce qu’on a l’habitude de déguster; un peu du goût de la forêt, du balsam nous dit-on. Le bal de salle sera dirigé par Benoît et Léa Wolosianski, la magnifique fille du propriétaire, qui est aussi très allumée, ne vous inquiétez pas. Le restaurant commencera seulement avec un service de soir, lunchs à venir incessamment. Aux fourneaux, puisque c’est toujours ce qui nous excite le plus les papilles chez les Tastet, le chef Éric Dupuis concocte un menu en sept actes; pains plats cuisinés au four à bois — délicate alternative au pain ou à la pizza — élément du menu qui permet de lier le reste des plaisirs; salades, viandes, poissons, pâtes et/ou fromages. Finissez avec un gâteau à l’orange, un tiramisu ou autre péché sucré si vous le désirez. À tous les amateurs de hockey, tout comme le Dominion, qui sont tous deux à 5 minutes de marche du Centre Bell, le restaurant offre une formule rapide et délicieuse pour les soirées de match. Étant donné que le centre-ville de Montréal n’offre pas une panoplie de très bons endroits où aller prendre une bouchée de qualité, nous vous conseillons de retenir l’adresse. Longue vie à vous. — Élise Tastet

Publié le 22 septembre 2010 à 17h36 | Mis à jour à 17h40 Le Port de Montréal accueille le plus gros navire de son histoire Pierre Saint-Arnaud La Presse Canadienne Montréal Le Port de Montréal accueillera ce jeudi le plus gros navire de son histoire, une opération qui aura nécessité deux années de préparatifs. Le Aida Luna, un navire de croisière allemand appartenant au voyagiste Aida Cruise, mesure 252 mètres de long et peut accueillir jusqu'à 2500 passagers. Il s'agit, en l'occurrence, principalement d'Européens, explique Ross Baldwin, directeur général de McLean Kennedy, l'agent maritime qui est à l'origine de la venue du mastodonte: «Les passagers sont surtout des Allemands mais aussi des Italiens, des Autrichiens et des Espagnols qui viennent voir les couleurs de l'automne sur le fleuve Saint-Laurent et sur le Saguenay. Pour plusieurs, c'est la première fois qu'ils voient une chose semblable.» La problématique de la venue du navire à Montréal réside moins dans sa longueur ou son tirant d'eau, qui n'est que de sept mètres, que dans sa hauteur. Le mastodonte se présente en effet à une hauteur de 47,9 mètres (157 pieds) au-dessus de la ligne de flottaison. «Nous avons commencé il y a deux ans par un dialogue avec les pilotes du Saint-Laurent pour voir si l'on pouvait amener ce navire à Montréal, a indiqué M. Baldwin, parce qu'il y a beaucoup d'obstacles: la hauteur du Pont de Québec, des lignes d'Hydro-Québec. Il y a aussi les manoeuvres d'accostage au Port de Montréal. C'est difficile mais les pilotes ont déterminé que c'était possible.» Le cas du vieux pont de Québec est en effet assez problématique, précise-t-il: «Le passage sous le Pont de Québec nécessite un ajustement du trajet à l'heure de la marée. On ne peut passer que si la marée est basse. À 48 mètres de hauteur, il passe pas à marée haute.» Bien que le dégagement soit suffisant sous les lignes d'Hydro-Québec à Trois-Rivières, on a prévu là aussi de les franchir à marée basse pour ne prendre aucun risque. Pour le dernier droit, les deux pilotes qui seront à la barre du navire entre Trois-Rivières et Montréal seront en terrain familier, indique M. Baldwin. «Ces deux pilotes sont allés en Allemagne l'an dernier pour faire une simulation sur un simulateur et confirmer que c'était vraiment possible. La décision était déjà prise mais il était utile d'offrir cette expérience aux pilotes et d'ajouter au simulateur leur expérience et les données sur les courants, les profondeurs du chenal et ainsi de suite.» Il a également fallu déterminer, entre autres, quelles manoeuvres seraient requises et quel type de remorqueurs pourraient les accomplir afin de permettre d'accoster le navire au quai Alexandra. Après avoir traversé l'Atlantique, l'Aida Luna a d'abord fait escale à New York et dans les ports des provinces maritimes avant de se rendre à Québec. Il est attendu dans le Port de Montréal à 7h00 du matin, ce jeudi. http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/201009/22/01-4320642-le-port-de-montreal-accueille-le-plus-gros-navire-de-son-histoire.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_BO2_quebec_canada_178_accueil_POS3