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Aéroport international de Montréal-Mirabel: discussions et regards sur l'avenir Le but de cette discussion ne sera pas de parler du passé, mais bien de regarder vers l'avant. La zone aéroportuaire de Mirabel compte près de 5000 emplois dans le secteur aéronautique. Des employeurs majeurs s'y trouvent, comme Bombardier Aéronautique, Pratt and Whitney Canada, L-3MAS, Mecachrome, Bell Hélicopter Textron Canada et autres entreprises et sous-traitants. Voici un pôle économique prospère et qui devrait continuer de grandir dans les prochaines années. Au niveau des activités aéroportuaires, FedEx, UPS, Cargojetet autres compagnies cargo opèrent des vols quotidiens. Environ 13000 mouvements aériens ont été enregistrés en 2012, soit une moyenne de 36 mouvements par jour, ce qui est très peu. À peu près la moitié du cargo montréalais arrive à Mirabel et l'autre moitié à Trudeau. Il est souhaitable que nous soyons en mesure d'intensifier l'activité du transport de fret à YMX. Le complexe de sport automobile ICAR vient compléter le portrait, générant une affluence importante sur le site aéroportuaire. Nous devons cependant espérer des solutions en ce qui a trait à l'aérogare, le stationnement étagé (fermés en 2004) et l'ancien hôtel (fermé en 2002), qui sont à l'abandon depuis trop longtemps. Syscomax, entreprise de chez nous, a renové de fond en comble l'édifice administratif de 7 étages situé face à l'aérogare, voisin de l'ancien hôtel. Une renaissance de ce dernier est d'ailleurs prévu par Syscomax, mais le projet tarde à se réaliser. Il est clair qu'il est très difficile de trouver une nouvelle vocation à l'aérogare. Les promoteurs ayant manifesté leur intérêt depuis 2004 ont tous annulé leurs projets pour différentes raisons, soit le contexte économique ou la non-viabilité de leurs projets. Il est souhaitable que l'aérogare et l'hôtel revivent dans le cadre d'un projet positif et mobilisateur. Je me permet en terminant de parler de l'autoroute 50, qui doit absolument être doublée entre l'aéroport et Lachute. Le volume de circulation est maintenant assez élevé pour le justifier. Enfin, les discussions sont ouvertes et bon forum à tous !
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rive-nord Aéroport de Mirabel - YMX
Matt a répondu à un sujet de Trudeau dans YUL Discussions générales
Actualité de l'aéroport de Mirabel -
Une accélération de la croissance pour Montréal et Québec en 2017
un sujet a posté Ousb dans L'actualité
http://www.newswire.ca/fr/news-releases/une-acceleration-de-la-croissance-pour-montreal-et-quebec-en-2017-651240903.html -
It is going to be a Beijing-Montreal-Havana flight. Shanghai will not be covered. Apparently, there are solid negotiations going on for direct flights to Poland and Iceland from YUL.
