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Les faillites augmentent au Québec et au Canada. Il y a eu 8836 faillites au Canada en septembre dernier, presque 1400 (18%) de plus qu'au mois d'août, et presque 2000 (28%) de plus qu'en septembre 2007. Pour en lire plus...
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Les Américains ont déserté les grands magasins 6 novembre 2008 - 13h25 Agence France-Presse Les chaînes d'habillement de moyenne gamme, comme Gap et Abercrombie & Fitch, souffrent également, avec des ventes, à nombre de magasins comparables, en chute de 16% et de 20% respectivement. Les groupes de distribution ont annoncé jeudi un effondrement de leurs ventes en octobre aux États-Unis, attestant que la crise frappe maintenant les Américains au portefeuille, mais le spécialiste des prix bas, Wal-Mart, fait toujours preuve d'une bonne résistance. Alors qu'il tablait sur une stabilité des ventes, le Conseil international des centres commerciaux (ICSC) a estimé que l'activité des chaînes de magasins avait plongé de 0,9% en octobre, après une croissance de 1,7% en septembre. Maintenant qu'ils n'ont plus l'aide des chèques de remises d'impôts distribués au printemps par le gouvernement, «les consommateurs n'ont tout simplement plus l'argent pour dépenser de manière poussée», résume Andrew Gledhill, analyste du cabinet d'études économiques Moody's economy.com. Si la rechute des prix de l'essence a été un soulagement pour les finances des Américains, le risque d'une récession économique prolongée les dissuade de pousser les portes des grands centres. «L'environnement de la vente au détail en octobre a été tout simplement affreux, avec un degré élevé d'incertitude sur les marchés financiers. Les consommateurs ont repoussé toute dépense non nécessaire, ce qui a abouti à des ventes extrêmement faibles en octobre», commente Michael Niemira, chef économiste de l'ICSC. Les familles coupent clairement dans leurs budgets vêtements et accessoires, frappant en premier lieu les grands magasins. À surfaces de ventes comparables, les ventes de Macy's ont fondu de 6,3% sur le mois d'octobre et celles de JCPenney de 13%. Le recul est encore plus flagrant pour la chaîne haut de gamme Saks, qui a connu une contraction de 16,6% de ses ventes. Les chaînes d'habillement de moyenne gamme, comme Gap et Abercrombie & Fitch, souffrent également, avec des ventes, à nombre de magasins comparables, en chute de 16% et de 20% respectivement. Cela laisse augurer de nouveaux chiffres médiocres pour les dépenses de consommation des ménages aux États-Unis, après un recul de 0,3% en septembre. D'autant plus que la confiance des consommateurs s'est effondrée à un niveau jamais vu. Mais surtout, la période phare des fêtes de fin d'année, dont la réussite donne le ton de l'ensemble de l'exercice pour les distributeurs, s'approche sous de mauvais auspices. «La saison des fêtes s'annonce faible, ce qui pourrait mettre une pression supplémentaire non seulement sur les détaillants haut de gamme, mais aussi sur certains fabricants et fournisseurs», prévient Frederic Dickson, analyste de DA Davidson. L'ICSC table pour l'instant sur une croissance très faible, de 1%, en novembre et décembre. «Le seul point positif c'est Wal-Mart, mais cela indique seulement qu'un consommateur à sec se tourne, pour l'ensemble de ses besoins, vers le magasin qui fait des remises», souligne Jon Ogg, analyste du site d'informations financières 247wallst.com. Pour les chaînes spécialisées dans les prix bas, les difficultés d'une grande partie de la population sont l'occasion d'attirer de nouveaux clients. Ainsi, le géant de l'hypermarché, Wal-Mart, dont les ventes ont progressé à contre-courant du reste du secteur, a annoncé de nouvelles réductions de prix à l'approche de Noël. Mais le tableau reste tout de même en demi-teinte, avec une hausse restreinte de son activité de 2,4%, à magasins comparables et hors essence, en octobre, exactement comme en septembre. Ses concurrents Target et Costco, également présent sur le créneau des produits discount, ont de leur côté tout juste réussi à limiter le repli de leurs ventes à -4,8% et à -1%. Un tel niveau de vente est «très décevant» et cela devrait «continuer pendant la saison des fêtes et au-delà», ne se fait guère d'illusions le PDG de Target, Gregg Steinhafel.
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Le nombre de faillites au Canada explose 6 novembre 2008 - 15h02 Presse Canadienne Le nombre de faillites au Canada pour le mois de septembre s'est établi à 8836, une hausse de 28,4% par rapport à la même période l'année passée. C'est ce qu'a annoncé jeudi le Bureau du surintendant des faillites. Il s'agit d'une hausse de 18,7% par rapport au mois d'août et de 28,4% par rapport à septembre de l'année dernière. Le nombre de faillites pour la période de 12 mois se terminant en septembre est passé à 91 434, une hausse de 6,4% par rapport aux 85 969 faillites enregistrées pendant la même période un an plus tôt. Click here to find out more! Les faillites déposées par des consommateurs sont passées de 6977 en août à 8347 en septembre, en hausse de 19,6%. En septembre 2007, elles s'étaient établies à 6430. Le nombre de faillites déposées par des consommateurs pour la période de 12 mois se terminant en septembre s'est élevé à 85 243, une hausse de 7,2% par rapport aux 79 546 faillites enregistrées durant la même période un an auparavant. Quant aux faillites déposées par des entreprises canadiennes, elles sont passées de 469 en août à 489 en septembre, une augmentation de 4,3%. En septembre 2007, 449 entreprises avaient déclaré faillite. Mais le nombre de faillites déposées par des entreprises pour la période de 12 mois se terminant en septembre est passé à 6191, une baisse de 3,6% par rapport aux 6423 faillites enregistrées pour la période couvrant septembre 2006 à septembre 2007. Au Québec, le nombre de faillites s'est élevé dans l'ensemble à 2784 en septembre, comparativement à 2262 en août et à 2176 en septembre 2007. Parmi ces faillites, 2609 ont été déposées par des consommateurs, alors que 175 l'ont été par des entreprises.
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Il a atteint le chiffre de 8836 pour le mois de septembre, une hausse de 28,4% par rapport à la même période l'année passée, a annoncé le Bureau du surintendant des faillites. Pour en lire plus...
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Il y a eu près de 8900faillites au pays en septembre, soit 1400de plus que le mois précédent et près de 200de plus qu'à la même période l'an dernier. Pour en lire plus... -
Port of Montreal : Container traffic up 10%
un sujet a posté ErickMontreal dans Discussions générales
Le port de Montréal poursuit sur sa lancée et enregistre une croissance supérieure à ses concurrents à la fin du troisième trimestre Montréal, le 5 novembre 2008 – À la fin du mois de septembre 2008, le trafic de conteneurs au port de Montréal a enregistré une croissance cumulative de 10,1 % par rapport à la même période de l’année précédente, pour totaliser un peu plus de 10,1 millions de tonnes. En nombre de conteneurs EVP (équivalent 20 pieds), pour la période allant de janvier à septembre 2008, la croissance de Montréal a atteint 9,9 % par rapport à la même période en 2007, pour s’établir à près de 1 117 000 EVP. Les données préliminaires pour les huit premiers mois de l’année recueillies par l’Association américaine des administrations portuaires (AAPA) montrent que le port de Montréal a enregistré, toutes routes maritimes confondues, une croissance pour les conteneurs de 8,4 %, soit la plus forte croissance parmi tous ses concurrents nord américains, incluant Halifax et Vancouver. Le port de Montréal confirme ainsi sa position de leader, en termes de croissance, par rapport à ses concurrents de la Côte Est nord-américaine, dont quatre sur sept affichent même une décroissance. « Ces résultats sont une bonne nouvelle pour la grande région de Montréal, pour le Québec et pour le Canada, a déclaré M. Patrice M. Pelletier, président-directeur général de l’Administration portuaire de Montréal, car le port a représenté, en 2007, une valeur ajoutée de 1,5 milliard de dollars. » http://www.port-montreal.com/site/index.jsp?lang=fr -
Les municipalités canadiennes ont délivré pour 6,5 G$ de permis de bâtir au mois de septembre, soit 13,4% de plus qu'en août. Pour en lire plus...
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L'assureur de Québec empoche 53 M$ ou 63 cents par action lors de la période de trois mois qui s'est terminée le 30 septembre. Pour en lire plus...
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Le secteur privé américain a détruit 157 000 emplois en octobre, après en avoir supprimé 26 000 en septembre (chiffre révisé), selon l'étude du cabinet en ressources humaines ADP publiée mercredi. Pour en lire plus...
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Les commandes industrielles aux États-Unis ont baissé en septembre pour le deuxième mois consécutif, reculant de 2,5% par rapport au mois précédent. Pour en lire plus...
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Les dépenses de construction aux États-Unis ont baissé de 0,3% en septembre par rapport à août, retombant à leur niveau du mois de juillet. Pour en lire plus...
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Premier recul du transport aérien depuis 2003 24 octobre 2008 - 07h51 Agence France-Presse Le trafic aérien passager - le nombre de passagers multiplié par la distance parcourue - a reculé de 2,9% en septembre comparé au même mois de l'an passé, une première depuis l'épidémie de pneumonie atypique en 2003, a relevé IATA. La crise a coupé les ailes du transport aérien en septembre, avec un déclin pour la première fois depuis cinq ans du trafic passagers international et la pire chute du cargo depuis sept ans. «La détérioration du trafic est particulièrement rapide et étendue», s'est alarmé Giovanni Bisignani, directeur de l'Association internationale du transport aérien (IATA), qui représente environ 230 compagnies aériennes, soit 93% du trafic aérien international. Et d'évoquer la possibilité de rabaisser encore ses prévisions de résultats pour les compagnies aériennes dans le monde, alors qu'il prévoyait des pertes de 5,2 G$ US cette année. «Nous avons une année très difficile devant nous. C'est la première fois que nous avons une récession de cette taille, mondiale», a-t-il observé lors d'un point presse, soulignant la difficulté de faire des prévisions. «Le pire est à venir», a-t-il mis en garde. «Même la bonne nouvelle de la réduction de moitié du prix du pétrole depuis le pic de juillet ne suffit pas à contrebalancer la chute de la demande», a-t-il ajouté. «Ce qui est inquiétant, c'est la vitesse à laquelle les chiffres baissent». Le trafic aérien passager - le nombre de passagers multiplié par la distance parcourue - a reculé de 2,9% en septembre comparé au même mois de l'an passé, une première depuis l'épidémie de pneumonie atypique (SRAS) en 2003, a relevé IATA. La croissance du trafic tournait déjà au ralenti les mois précédents: il avait crû de 1,3% en août sur un an et de 1,9% en juillet. En septembre, touristes et hommes d'affaires ont boudé l'avion dans toutes les régions du monde, sauf en Amérique latine. Le trafic passager y a crû de 1,7%, un chiffre «particulièrement choquant» par son bas niveau, comparé au 11,9% de croissance enregistré encore en août, souligne IATA. La contraction brutale du commerce mondial a particulièrement touché la région Asie-Pacifique, avec une dégringolade de 6,8% du trafic passager. L'Europe et l'Amérique du Nord souffrent également, mais dans une moindre mesure. Pour le trafic international cargo, le recul de septembre est encore plus marqué que celui des passagers: -7,7%, soit la pire chute depuis 2001, l'année de l'explosion de la bulle Internet et des attentats du 11 septembre. Il s'agit du quatrième mois consécutif de baisse pour le transport aérien de marchandises, qui représente un peu plus du tiers de la valeur totale du frêt dans le monde, avec des biens particulièrement coûteux et de haute technologie. Là encore, l'Asie-Pacifique se trouve dans l'oeil du cyclone avec un plongeon de 10,6% comparé à l'an passé. Auparavant particulièrement dynamique, cette zone représente en gros la moitié des parts de marché du fret aérien. Cette région, avec les deux grands ateliers du monde, la Chine et l'Inde, «n'exporte plus car les grands consommateurs, Europe et États-Unis, n'achètent plus», a constaté M. Bisignani. Alors que 30 compagnies aériennes ont déjà fait faillite sur les neuf premiers mois de l'année, M. Bisignani a indiqué que 20 transporteurs, en situation préoccupante, restaient sur la liste. «La crise va également entraîner une contraction du nombre de vols proposés, les compagnies ajustant leur offre à la demande», a-t-il prévenu. Interrogé sur une éventuelle baisse des prix des billets, il a souligné qu'il s'agissait d'une décision commerciale de chaque transporteur.
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Les Canadiens ont payé 3,4 % plus cher pour leurs produits et services en septembre par rapport à la même période en 2007. L'inflation était de 3,5 % en août. Pour en lire plus...
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Le taux annuel d'inflation a légèrement diminué en septembre au Canada, passant à 3,4%. Pour en lire plus...
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Cette usine a été endommagée par un feu le 29 septembre dernier. Depuis cet incident, la production a été transférée dans d'autres usines de Saputo aux États-Unis. Pour en lire plus...
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Le trafic aérien à la baisse en septembre 21 octobre 2008 - 14h39 Presse Canadienne Le trafic aérien a diminué en moyenne de 0,6% au pays en septembre par rapport au même mois de l'an dernier, a rapporté mardi Nav Canada. Ce résultat constitue un important recul par rapport à la hausse de 2% enregistrée le mois précédent sur une base annuelle et celle de 5,5% affichée sur l'ensemble de l'exercice financier clos le 31 août pour l'exploitant national de services de navigation aérienne civile. Ces données reposent sur les unités de redevance pondérées calculées par Nav Canada, qui représentent une mesure du trafic aérien en ce qui a trait au nombre de vols, à la taille des aéronefs et à la distance parcourue dans l'espace aérien du Canada. Un porte-parole de Nav Canada a indiqué que la baisse observée le mois dernier était la première depuis celle de 0,5% enregistrée en novembre 2003, par rapport au même mois de l'exercice précédent, survenue à la suite de la crise du SRAS et au commencement de la guerre en Irak. Le recul du mois dernier a eu lieu en pleine crise financière et alors que les cours du baril de pétrole demeuraient supérieurs à 100 $ US.
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Ce résultat constitue un important recul par rapport à la hausse de deux pour cent enregistrée le mois précédent sur une base annuelle. Pour en lire plus...
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Le marché de la construction de logements poursuit sa descente aux enfers aux États-Unis, où les mises en chantier ont de nouveau baissé en septembre. Pour en lire plus...
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L’entreprise a rapporté un profit de 1,35 G$ en augmentation de 34% sur le trimestre correspondant l'an passé. Par action, le bénéfice a atteint 4,24 $ pour la période se terminant le 30 septembre. Pour en lire plus...
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Pire recul de la production industrielle américaine depuis 1974
un sujet a posté mtlurb dans L'actualité
La production industrielle aux États-Unis a chuté en septembre, enregistrant une baisse de 2,8%, soit son recul le plus fort depuis décembre 1974. Pour en lire plus... -
L'inflation aux États-Unis mesurée par les prix à la consommation a confirmé sa modération en septembre, grâce au recul des prix du pétrole. Pour en lire plus...
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Une autre tuile vient de s'abattre sur une économie américaine grippée, les ventes de détail enregistrant en septembre leur plus forte baisse en plus de trois ans. Pour en lire plus...
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Les prix à la production ont de nouveau reculé aux États-Unis en septembre, baissant de 0,4% sur un mois, grâce à une nouvelle diminution des cours du pétrole. Pour en lire plus...
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La baisse de 1,2% en septembre est bien plus forte que prévu, et la pire depuis août 2005. Pour en lire plus...
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La qualité des emplois créés baisse 12 octobre 2008 - 14h42 La Presse Canadienne Ottawa Une enquête dévoilée vendredi par Statistique Canada sur la population active dénote un ralentissement de l'économie, car la qualité des emplois est en décroissance. C'est le constat que dresse Sylvain Schetagne, économiste principal du Congrès du travail du Canada. Au cours du mois de septembre, l'économie a ajouté 107 000 nouveaux emplois, mais 90 pour cent d'entre eux s'avèrent à temps partiel et le reste consiste en des postes de travailleurs autonomes. C'est 18,8 pour cent de la main-d'oeuvre canadienne qui travaillait à temps partiel en septembre 2008, comparativement à 18,3 pour cent le mois précédent. Au cours de la dernière année, M. Schetagne souligne que pour chaque deux emplois crées, un seul était un poste à temps plein. Le déclin de la qualité des emplois serait imputable aux secteurs manufacturier et de la foresterie qui ont souffert de la croissance du dollar canadien. Le secteur manufacturier à lui seul a perdu 342 000 emplois depuis 2002. Selon Sylvain Schetagne, une autre source de ralentissement de notre économie vient du fait que le principal client pour les produits canadiens, les Etats-Unis, voit ses capacités d'achat chuter. L'économiste du Congrès du travail du Canada déplore le fait que très peu d'attention soit portée aux impacts de la crise financière sur les travailleurs et leurs fonds de pension. Il aurait souhaité aussi que les candidats de l'élection fédérale aient discuté davantage des réformes à apporter à l'assurance-emploi, afin d'amoindrir le choc économique pour ceux qui perdront leur emploi dans les prochains mois.
