Monsieur_MA

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À propos de Monsieur_MA

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    Mtlurb Godfather

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  • Biography
    Bonjour
  • Location
    Montréal
  • Intérêts
    Cinéma, ski, voyages
  • Occupation
    Cartographe
  1. Station Bassin Peel du REM

    Beau travail Enderson. Je vois la traversée du canal Lachine plutôt comme ceci.
  2. STM: Édicule Square Cabot de la station Atwater

    C'est une belle amélioration. La station entière mériterait cette transformation.
  3. Réaménagement - Viaduc Berri

    La rue Berri a du être une grande tranchée au début des année 60 pour la construction du métro. La station Sherbrooke est juste en dessous. C'est cette dernière qui fait la transition entre la ligne construite en tranchée au sud et celle construite en tunnel profond au nord.
  4. Station Bassin Peel du REM

    J'opterais pour le pont tournant de la rue Smith pour assurer la traverse piétonne. Oui, j'aimerais bien voir ce pont bien mieux mis en valeur qu'il ne l'est actuellement. Le projet de station du REM serait une belle occasion à saisir! Dans le cas du pont Wellington, le trottoir du côté est sert de piste cyclable et elle est pas mal utilisée.
  5. Station Bassin Peel du REM

    Je crois que oui. Le tourner le mettrait en valeur et le rendrait utilisable.
  6. STM: Installation d'ascenseurs dans le réseau du métro

    Sans compter les marchandises comme l'approvisionnement des dépanneurs des stations ainsi que le déplacement de l'équipement de la STM comme les espèces de zamboni de nettoyage de plancher.
  7. Station Bassin Peel du REM

    Le pont tournant actuellement positionné parallèlement au canal pourrait être remis dans la bonne position pour permettre la traversée piétonne entre Griffintown et Pointe-Saint-Charles. La tour d'aiguillage pourrait servir de bâtiment de gare dans laquelle serait située la billetterie, les escaliers et les ascenseurs.
  8. Réseau express métropolitain

    À l'heure actuelle, changer de train pour faire Québec-Montréal-Ottawa, ça se fait très bien. La situation proposée ne devrait pas poser problème non plus. C'est pas mal plus simple de changer de train que d'avion.
  9. Place Bonaventure

    Un jet d'eau sous pression pourrait lui donner une cure de jeunesse tout en conservant son aspect brutalisme. Ce sont surtout les grosses lettres «Place Bonaventure» qui défigure le plus l'édifice. La rampe pour les camions n'est pas une réussite non plus. Je verrais bien un projet pour l'englober.
  10. Réseau express métropolitain

    Si on tirait sur la pelle...
  11. STM: Remplacement des voitures du Métro

    Les anciennes voitures ont jadis eu le même problème quand la vile a décidé de remplacer le sable contre des cailloux comme abrasif. Le problème a été corrigé en ajoutant une petite pièce qui balaie les intrus de la rainure. Je suppose que cette technique pourrait être appliquée aux voitures Azur.
  12. Projet Sainte-Catherine Ouest

    Les tramyays peuvent maintenant se passer de filage aérien. Tramway de Bordeaux Reste le débat sur la pertinence d'en installer un sur Sainte-Cat.
  13. C'est étonnant tout l'espace qu'il y a dans cet entre-dômes. La coupole intérieure aurait pu être beaucoup plus vaste, si elle avait occupé la quasi totalité de l'espace. Ce qui m'a étonné de cet édifice, c'est que l'intérieur assez contemporain contraste avec l'extérieur plus classique.
  14. RTM : Discussions générales et actualités

    Certains aiguillages ferroviaires sont chauffant pour éviter les accumulations de neige ou de glace qui nuisent à leur bon fonctionnement. Malheureusement, comme on peut le constater, il ne le sont pas tous, d'où les nombreux problèmes de ponctualité des trains de banlieue survenus récemment. J'espère que tous les aiguillages du réseau du REM seront chauffant car sinon, l'histoire se répétera fatalement.