YUL

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À propos de YUL

  • Rang
    Senior Member

Personal Information

  • Biography
    Originaire de La Sarre, Abitibi
  • Location
    Montreal/Ottawa
  • Intérêts
    Aviation, chemin de fer, immobilier
  • Occupation
    Auditeur Interne principal / Gouv. du Can.

Visiteurs récents du profil

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  1. YUL

    STM: Prolongement de la ligne 05 Bleue vers l'Est

    Entièrement d’accord pour prioriser la station Pie-IX. C’est la station qui amènera le gros de l’achalandage de tout ce prolongement. Off topic: Pour le reste du prolongement, disont qu'un prolongement vers Bois Franc de la ligne orange me semblerait plus rentable, mais bon...
  2. Tout à fait d'accord pour les pharmacies - en plus des stations de métro! Et de telles livraisons devraient alors être beaucoup moins chers qu'une livraison à domicile (afin de diminuer l'encombrement de ces foutus camions!)
  3. YUL

    Royalmount "Quinze40"

    Oops, indeed. Not sure what happened here. Now corrected; caught the guilty individual
  4. YUL

    STM - Discussion générale

    Je ne vois pas en quoi l’ARTM devrait posséder l’expertise et les capacités de déterminer qui seraient les bénéficiaires d’une tarification « social », et ensuite d’avoir à mettre en place une structure de contrôle d’une telle tarification. Si l’on veut mieux redistribuer la richesse, donnons ça aux experts : le Ministère du Travail, de l'Emploi et de la Solidarité sociale du Québec (ou revenue Québec si on parle d’un crédit d’impôt pour TEC). Ils ont l’expertise et les outils en place. Au fédéral, on utilise l’Agence du Revenu du Canada pour les aspects financiers d’une multitude de programmes. Par exemple Emploi et Développement Social Canada (Service Canada) développe et écrit les politique / les règles entourant le Régime d’Épargne Étude, mais confit à d’autre son application (notamment l’Agence du Revenu du Canada).
  5. YUL

    MTLURB Meet - 19 décembre - Ginkgo - 18h

    J'aurais aimé être là aussi, mais j'étais pogné au bureau à Gatineau. Cool la photo, en passant!
  6. YUL

    Centre Eaton de Montréal

    Off topic : Un changement de vocation inverse à celui qui s’était produit à la Place de la Cathédrale, où le dernier niveau (food court) est devenu un parking…
  7. YUL

    BOMBARDIER C series

    Merci Normand pour l'article!! Bonne nouvelle!! Ça devrait diminuer la chaise musicale constante des appareils lors de l’assemblage. Les mauvaises langues du Journal de « mourial » indiquent que c’est Bombardier qui « paye » cet agrandissement. En fait, les fonds que Bombardier avancent ici augmentent d’autant la participation de BBD dans le C Series Aircraft Limited Partnership – CSALP. (Sous forme d’actions privilégiées / non-votantes, rapportant un faible dividende - tel qu’entendu lors de la vente du 50.01% à Airbus).
  8. Tu as finalement trouvé les coupables de l'usure prématurée de nos ponts!!!
  9. YUL

    Air Canada met fin à sa liaison Hamilton-Montréal

    Pas beaucoup de gens d'affaire se taperaient un trajet de 1211 nm en classe sardine. MSY n’est pas non-plus une destination affaire. Il faut que le « Revenue per seat mile » (gens d’affaire…) dépasse le CASM élevé du CRJ2. La seule possibilité serait de préparer le terrain (à perte) avant la venue du CS300.
  10. YUL

    Nouveau terminal

    "...reconstruction et l’agrandissement de deux infrastructures en fin de vie utile, le débarcadère et le stationnement étagé..." Wow, moi qui pensait que la portion éloignée du stationnement étagé était relativement récente.
  11. YUL

    Métro achalandage et actualités

    Effectivement, il y aurait finalement pas mal plus d’impact négatif que positif. Alors aviser les usagers "bleu" que la ligne orange vers le C-V est "actuellement saturé et qu’il y aura une attente de XX minutes sur les quais"... (À moins que ça se fasse déjà) Ça serait une info pertinente pour ceux qui se rendent dans le C-V ouest par exemple..
  12. YUL

    Métro achalandage et actualités

    Durant la pointe du matin, serait-ce une idée catastrophique que les trains de la ligne bleu n'arrête pas à Jean-Talon - et force ces usagers à se rendre au C-V via l'ouest de la ligne orange?
  13. YUL

    Transat suspending YUL-TLV

    If AT is indeed going to an all A321neo, that's a huge strategy shift! I guess TS had no choice since Rouge/AC is entering most of its lucrative routes. May as well retreat from some longer routes and simplify on a better CASM (and right sized/more frequencies) equipment; the A321neo. If that all neo occurs, we might also see more TS domestic flying...
  14. Le prolongement de l'Assomption devrait entraîner la démolition de l'immense batiment abritant notamment un go-carts et un ancien bingo. FWIW, on y fabriquait (dans ce bâtiment industriel) des tuyaux en ciment-amiante...