Franks

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À propos de Franks

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    Senior Member

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  • Biography
    a
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    Ville de Québec
  • Intérêts
    a
  • Occupation
    Technicien dessinateur
  1. Pardonnez mon ignorance, mais sur quel terrain exactement ces tours seront bâties? Merci.
  2. Franks

    Skyline De Montréal

    I took these pictures today on this wonderful afternoon.
  3. Franks

    Le Phare - 65 étages

    Pour habiter Québec, si vous voulez mon avis sur ce projet, je crois que tout va se faire (la station souterraine est là pour le confirmer) mais qu'il finira pas être réduit en hauteur. Peut-être qu'on se ramassera avec quelque chose entre 30 et 40 étages et je ne m'en plaindrai pas, car c'est somme toute très bien pour Québec, une ville où y a pas si longtemps le ''pas plus que 8 étages'' régnais ! La seule chose que j'espère, c'est que le concept architectural sera conservé. Je le trouve emballant et révolutionnaire pour notre capitale et surtout, ça met la barre haute pour les prochains projets majeurs dans Ste-Foy!
  4. Franks

    Nouveau Pont Champlain

    I believe ''tablier'' is ''Bridge's deck'' in English.
  5. Franks

    Tour des Canadiens 2 - 51 étages

    Merci bonne année à toi également. Il leur reste combien d'étages à monter? Et en effet, la tour a l'air plutôt élancée!
  6. Franks

    Ville de Québec - les projets

    http://www.journaldequebec.com/2017/12/18/le-trace-du-tramway-sera-revu-confirme-labeaume Le scénario du boulevard Charest n’est plus coulé dans le béton. Le tracé du futur tramway sera revu, a confirmé le maire de Québec. À LIRE AUSSI: Rousseau scelle un pacte de collaboration avec le maire Quelques jours à peine après avoir ressuscité le projet de tramway en le qualifiant d’« hypothèse très sérieuse », Régis Labeaume a déjà laissé entendre que le tracé qui a toujours été sur la table, celui qui circule sur le boulevard Charest, est présentement remis en question. « On va probablement retravailler un peu le circuit parce que l’hypothèse Charest n’a pas fait l’affaire pour tout le monde. On est en train de travailler sur les hypothèses de parcours. Mais généralement, là où il y a de la densité, ce serait le tramway. » En parallèle, l’administration Labeaume cherche un moyen de desservir la périphérie avec un « haut niveau de service ». Après la campagne L’idée du tramway n’était pas sur la table lors de la dernière campagne électorale, a juré le maire. « Jusqu’à il y a à peu près deux semaines, personne ne nous avait signalé au gouvernement qu’ils étaient prêts à envisager un tramway et de payer. Ça n’a pas fait partie de nos hypothèses pendant la campagne. » C’est Régis Labeaume lui-même qui a approché le gouvernement de Philippe Couillard il y a deux semaines avec l’idée de remettre sur les rails le tramway comme projet de transport structurant pour Québec. « Le premier ministre a dit qu’il voulait quelque chose de technologiquement moderne. J’ai mis de l’avant le tramway et ça a cliqué », a indiqué M. Labeaume. Le ministre responsable de la Capitale-Nationale, Sébastien Proulx, a d’ailleurs confirmé que son gouvernement était très ouvert à cette éventualité. « Je vous dis publiquement ce que je lui ai dit : “Voilà un sujet intéressant, voilà un projet qui peut être bien emballant, dans la mesure où il est présenté, puis qu’il satisfait les gens, et nous on sera derrière », a insisté M. Proulx, qui souhaite « ce qu’il y a de mieux » sur le plan technologique pour l’éventuel réseau de transport en commun structurant. Une chose est claire pour Québec, le tramway ne traversera pas le fleuve. « On ne traversera pas le tramway à Lévis, ça, c’est certain, a tranché Régis Labeaume. Parce que c’est extrêmement compliqué avec le pont. [...] C’est à eux de venir se connecter sur nous autres. » Lévis exige une connexion De son côté, le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, a maintenu qu’il serait « irresponsable » et « complètement ridicule » qu’il n’y ait pas d’interconnexion entre les deux rives si jamais un projet de tramway devait voir le jour. « Dans la mesure où il y a une interconnexion qui se fait correctement entre les deux rives, il n’y aurait pas de problème [...]. Il y a deux scénarios : ou on traverse à Québec avec nos autobus ou le tramway vient faire une antenne à Lévis. » M. Lehouillier a par ailleurs exprimé sa confiance envers le nouveau ministre des Transports, André Fortin. « Actuellement, on a au moins un ministre qui a fait un pas de plus. Avant, c’était le vide. On n’entendait rien », s’est-il exprimé. — Avec la collaboration de Taïeb Moalla et Marc-André Gagnon DES RÉACTIONS « Que le maire nous présente son projet, qu’on ait un référendum et qu’on décide tout le monde ensemble si on y va ou pas. On [ne] peut pas continuer à parler d’un projet de transport en commun pendant 25 ans ; soit qu’on le fait ou qu’on [ne] le fait pas. » – Jean-François Gosselin, chef de l’opposition « Si on dort ici en attendant le troisième lien d’ici 10, 15 ans, il n’y aura plus un rond. Allo ! On se réveille ! Si l’argent [ne] vient pas ici, on va passer en dessous de la table comme des beaux cabochons. » – Régis Labeaume « Je serais extrêmement heureux de pouvoir collaborer avec votre équipe. » – Jean Rousseau, conseiller de Démocratie Québec, s’adressant à Régis Labeaume
  7. Franks

    Tour des Canadiens 2 - 51 étages

    Merci ! Je note ceci : ''Enfin, les gratte-ciels n'auront aucune limite à respecter à l'intérieur du quadrilatère formé par l'autoroute des Laurentides et les boulevards de la Concorde, de l'Avenir et Saint-Martin, où se trouvent notamment la station de métro Montmorency et la Place Bell.''
  8. Franks

    Tour des Canadiens 2 - 51 étages

    lol si vous voulez mon avis, c'est à Laval qu'on verra des tours de cette ampleur dans le futur ! Justement je crois qu'ils n'ont pas de limite de hauteur dans certains secteurs, n'est ce pas ?!
  9. Franks

    Les Tours Axial - 9, 12, 12 étages

    Oh boy, oh boy... *Facepalm* On a atteint les bas fonds du design ici !
  10. Franks

    Le Phare - 65 étages

    enrigue9, Je ne pense pas qu'ils vont pouvoir bloquer le projet. Apparemment, il sera impossible d'obliger la tenu d'un référendum pour ce projet. Par contre, il y aura des consultations publiques et l'opinion des citoyens sera pris en compte pour certains éléments de la part du Promoteur et de la ville. Cependant, puisque le maire semble être très ''Chummy Chummy'' avec Michel Dallaire du groupe Cominar et qu'après le consultations publiques le Ville donnera son accord ou non au projet, il y a a fort à parier que ce projet passera surtout à l'étape où il est rendu après avoir déjà reçu un avis préliminaire positif. De plus, Équipe Labeaume est fortement majoritaire à l'Hôtel de Ville et avant que les élections municipales aient lieu, le projet sera probablement déjà avancé dans sa construction.
  11. Franks

    La LNH à Québec?

    Malgré le fait que je souhaite le retour des Nordiques pour ma ville, le fait que l'annonce se fasse de Las Vegas pour moi, dit tout !...
  12. Franks

    L'Avenue - 50 étages

    J'ai comme l'impression que ces panneaux d'aluminiums sur le Rocabella vont très mal vieillir...
  13. Franks

    Ville de Québec - les projets

    Un peu de bonne foi SVP, c'est 100x mieux qu'un parking doté d'une ancienne station service délabrée !
  14. Franks

    Réaménagement du carrefour Sherbrooke/Pie-IX - 375e

    C'est vraiment ordinaire ! .... désolé la gang. On peux toujours vous donner notre Horloge Suisse, au moins elle est belle même si elle ne marche pas...