Windex

Membre
  • Compteur de contenus

    126
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par Windex

  1. Windex

    Projet Sainte-Catherine Ouest

    Compressées... (doublon supprimé)
  2. Windex

    Projet Sainte-Catherine Ouest

    Tous de fichiers de 20Meg - je dois faire plusieurs messages Ah non, je ne peux plus uploader, j'ai atteint mon max
  3. Windex

    Le Carré des Arts - 5 étages

    Absolument. Il y a un vieux bâtiment de brique sur ce terrain qu'on pourrait raser
  4. Windex

    Appartements Dorchester - 35 étages

    Ça semble mort. Je l'aimais bien ce projet.
  5. Windex

    Appartements Dorchester - 35 étages

    Je te donne un -1 pour cette réponse. C'mon! Tout le monde sait que ça va être 120 m!
  6. Windex

    Quais De Lorimier - Nouveau projet de Prével

    +10 pour tes rendus @IluvMTL, du très beau travail
  7. Windex

    Rénovations Hôtel Le Germain

    https://mtlurb.com/topic/15927-renovations-hôtel-le-germain/?do=findComment&comment=334095
  8. Ce fil est pour partager des liens, farces, faits cocasses que vous avez envie de partager mais qui ne méritent pas nécessairement un fil dédié. http://patrimoinekitsch.com/ Si la carte avait la possibilité d'ajouter une vidéo, on aurait pu ajouter l'hôtel Espresso et son super rap promotionnel
  9. Windex

    Vivre 1 (Nouvel Outremont) - 8 étages

    Je viens de remarquer les flèches de métro en plus. Je ne pense pas que ce sera un mur aveugle - ils vont certainement construire dans la même veine que les deux bâtiments actuels en fin de construction: beaux et modernes. En tout cas, on l'espère!
  10. Windex

    Vivre 1 (Nouvel Outremont) - 8 étages

    Ce sera un nouveau bâtiment de l'UdeM. Voici le point de vue du rendu (flèche bleue):
  11. Windex

    Échangeur Turcot

  12. Windex

    Ouvrages d'art - Antenne Rive-Sud

    Les jours de tournage de ce pont sont terminés.
  13. Windex

    Arbora - 8, 8, 8 étages

    ?
  14. Windex

    Métro achalandage et actualités

    J'ai pris le métro à la station Vendôme il y a environ un mois, direction cv à 8h30 le matin; j'ai dû attendre le 3e train avant de pouvoir embarquer. Le quai et tous les trains qui arrivaient étaient complètement bondés. Ça semble être assez généralisé cette situation.
  15. Windex

    Griffintown et ses projets - Discussion générale

    Scarlet peut te guider: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1N56Kg-DtZRiF0sBjxxSSn7Tn0GX-mbmT&ll=45.49188959645601%2C-73.55881646756745&z=16
  16. Windex

    Le Gabriel - 14 étages

    Au contraire, je trouve ces pieuteuses tellement belles ?
  17. Ils ont cinq petites photos ici dont celle de joaosax http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7557,142717301&_dad=portal&_schema=PORTAL
  18. Windex

    Voltige - 26, 20, 14, 6, 6 étages

    Les grutiers qui font des sauvetages maintenant ? Ça nous a donné un update sur la construction ?
  19. Parlant de VICE... https://mtlurb.com/index.php?/topic/1038-youtube/&do=findComment&comment=350108
  20. Windex

    YouTube

  21. Windex

    Royalmount "Quinze40"

    https://www.tvanouvelles.ca/2019/01/10/projet-royalmount-quebec-appele-a-la-rescousse Centre commercial Projet Royalmount: Québec appelé à la rescousse Dominique Cambron-Goulet et Camille Dauphinais-Pelletier | Agence QMI | Publié le 10 janvier 2019 à 00:01 - Mis à jour à 00:01 Plusieurs voix se lèvent pour demander à Québec de freiner les ardeurs du promoteur du mégaprojet de centre commercial Royalmount, à Mont-Royal. Celles-ci s’inquiètent qu’aucun autre règlement ne pourrait l’empêcher de voir le jour. Au moins trois des participants aux consultations sur les impacts du projet qui se tiennent en ce moment à l’hôtel de ville demandent l’intervention du gouvernement Legault. Ceux-ci craignent notamment que ce nouveau centre commercial crée davantage de congestion routière dans ce secteur déjà fort achalandé, au coin des autoroutes 40 et 15. Le Conseil régional de l’environnement (CRE) de Montréal souhaite que Québec adopte un décret pour mettre le mégaprojet «sur pause». Un tel décret aurait pour effet d’interdire toute nouvelle construction dans ce secteur. Il permettrait aussi à Québec d’enlever à la Ville de Mont-Royal le pouvoir de décider ce qui y sera construit. «Tout va très vite et se fait de plein droit sur le territoire de la ville de Mont-Royal. Mais le projet a un impact beaucoup plus grand. On considère que ce projet sans précédent nécessite une intervention particulière», indique la responsable en aménagement du territoire au CRE, Tania Gonzalez. Selon nos sources, cette solution est aussi envisagée par l’administration de la mairesse Valérie Plante, qui a émis de sérieuses réserves sur le mégaprojet du promoteur Carbonleo. Toutefois, «aucune demande officielle» n’a été faite pour l’instant au cabinet de la ministre des Affaires municipales, Andrée Laforest, a indiqué son directeur de cabinet, Francis Côté. «Le gouvernement doit exiger que toutes les villes impliquées autour de Royalmount s’assoient autour de la table et qu’il y ait une démarche de consultation plus globale», croit Ron Rayside, du cabinet d’architectes Rayside-Labossière. Le décret ministériel semble la seule option pour les opposants au centre commercial puisque le projet Royalmount respecte le schéma d’aménagement de la Communauté métropolitaine de Montréal. Ainsi, le ministère des Affaires municipales ne peut pas s’y opposer dans le cadre de ses pouvoirs réguliers. L’architecte et urbaniste Jean-Claude Marsan estime que Québec doit mettre le holà rapidement sur Royalmount, un problème «hérité de la saga des fusions et défusions municipales». «Sinon, c’est accepter qu’une petite ville comme Mont-Royal se développe aux dépens des autres. Mont-Royal ne subira aucun inconvénient. C’est Montréal qui subira tous les inconvénients, la congestion routière, entre autres», a-t-il avancé. Il implore Québec de «permettre aux municipalités de négocier entre elles» dans ce genre de projets. Une solution dans le SAD? Même si les terrains sur lesquels le Royalmount est projeté appartiennent à la Ville de Mont-Royal, Montréal pourrait avoir davantage de prise sur le développement du secteur, selon Pierre Barrieau, chargé de cours à l’UQAM et à l’Université de Montréal en planification du transport et en aménagement du territoire – qui n’est par ailleurs pas opposé au projet Royalmount. Lors de la présentation de son mémoire mercredi à l’occasion de la deuxième séance de consultation publique, il a retenu l’attention du président de la commission, Richard Ryan (Projet Montréal), lorsqu’il a mentionné que le Schéma d’aménagement et de développement (SAD) de l’agglomération de Montréal pourrait être modifié pour inclure des orientations de développement qui devraient être prises en compte par toutes les municipalités sur le territoire, du moins pour des phases subséquentes du développement de ce secteur. Parmi les autres interventions de la soirée, Tourisme Montréal a paru plutôt optimiste quant à l’arrivée du Royalmount, mentionnant l’importante croissance du tourisme prévue dans la métropole. De son côté, Héritage Montréal était très froid par rapport au projet, et penchait aussi du côté d'une intervention de Québec.
  22. Windex

    Gare centrale - Discussion générale

    Le "rail yard" commence à la rue Cathcart et se termine à la rue Saint-Antoine. Regarde bien ce qu'il y a au nord de René-Lévesque sur ce plan partagé par Mégafolie et cette photo de Rocco:
  23. Windex

    2070 Peel (Édifice MAA) - 33 étages

    Je crois que c'est 120 m qui est dans les plans ici.
  24. Windex

    Forum frère pour ville de Québec et les régions?

    Il devait avoir trop de monde de loggé en même temps ?