Miska

Membre
  • Compteur de contenus

    1 029
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

65 Excellent

À propos de Miska

  • Rang
    Mtlurb Master

Personal Information

  • Biography
    working for a living.
  • Location
    Montreal
  • Intérêts
    Relaxing
  • Occupation
    Work

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

Activer
  1. Miska

    Édifice Rodier

    CHARLES-SÉRAPHIN RODIER (1818-1890) D’origine modeste, fils de boulanger, Charles-Séraphin Rodier Jr , est né à Montréal en 1818. Il porte les mêmes prénoms et nom que son oncle, maire de Montréal de 1858 à 1862. En 1848, il épouse Angélique Meunier dit Lapierre avec qui il a 12 enfants. Sa carrière est un exemple de la réussite d’un self -made man canadien-français du XIXe siècle. Il est à la fois un industriel, un financier, un important propriétaire foncier et un homme politique, sans compter son activité au sien de plusieurs associations. Il meurt le 26 janvier 1890 à l’âge de 72 ans. Il commence à gagner sa vie à 14 ans en s’engageant comme menuisier et quatre ans plus tard, il devient entrepreneur en construction. Homme d’affaires, c’est vraisemblablement en 1859 qu’il devient manufacturier de machine à battre le grain (Acte notarié, MJ-BPD, Montréal-Ouest, no 48769 ,16 décembre 1867). Il s’intéresse au monde de la finance. Avec d’autres partenaires – Jean-Louis Beaudry, André Lapierre, Hubert Paré et Romuald Trudeau – il fonde en 1861 la Banque Jacques-Cartier. Il en est l’un des administrateurs (1861-1870) et en devient le vice-président (1870-1876) et le principal actionnaire. Cette aventure se termine en 1876, lorsque la banque connaît des difficultés financières et qu’il perd 145 000$. Par la suite, il siège aux conseils d’administration de la Scottish Commercial Life Insurance Company et de la Mutual Life Insurance Company. Il est considéré comme le plus important propriétaire foncier individuel de son époque dans la région de Montréal. Ses propriétés sont acquises par achat, mais il possède des hypothèques sur de nombreux terrains et terres qu’il récupère à la suite de fautes de paiement. Il s’intéresse à la politique municipale et devient conseiller du quartier Saint-Antoine de 1847 à 1850. Conservateur en politique canadienne, il est un conseiller privilégié de Sir George-Étienne Cartier. En 1888, il accepte le poste de sénateur. Il est marguillier et président de l’Association de la Société Saint-Jean-Baptiste et de la Société Saint- Vincent-de-Paul. Bureau du patrimoine, de la toponymie et de l’expertise Avril 2010 Source
  2. J'adore la demi fontaine ! Un peu de ludique dans un aménagement classique.
  3. Miska

    Nouveau Pont Champlain

    Ils sont à 10, il reste 5 « coches » À ce rythme le mât devrait être complété début août !
  4. Miska

    Skyline De Montréal

    You can go on royalty free stock image websites. shuttersock.com istock.com
  5. Je trouve que le design de cette station laisse à désirer. Je ne parle pas architecturalement mais plutôt son implentation et sa connectivité. On va voir si ça va changer, mais la station présentement est vraiment fait pour déservir principalement et pratiquement uniquement le futur quartier Solar. Je suis content de voir qu'il semble y avoir un accès sur le viaduc mais seulement pour les piètons, c'est à dire qu'il n'y a pas possibilité q'un bus s'arrête pour débarquer/embarquer les usagers. Sinon le seul autre moyen est de passer par le Quartier Solar, de traverser un ou 2 bâtiment pour ensuite prendre la passerelle couverte. Si on veut créer une ligne de bus sur le boulevard Quartier ,(ce qui serait intelligent de la part de la ville et du RTL) un arrêt à cette station demanderais un déplacement plutôt long de la part des usagers. On pourrais envisager aussi d'ajouter une passerelle couverte qui se rend de l'autre coté de l'autoroute vers le Dix30. Mais évidement on ne pourais faire ça car trop de gens utiliserais le stationnement pour y laisser leur voiture ! En banlieue le déplacement en TEC ou à pied a encore du chemin à faire
  6. Miska

    Solar Uniquartier - projet global

    Je trouve que le design de cette station laisse à désirer. Je ne parle pas architecturalement mais plutôt son implentation et sa connectivité. On va voir si ça va changer, mais la station présentement est vraiment fait pour déservir principalement et pratiquement uniquement le futur quartier Solar. Je suis content de voir qu'il semble y avoir un accès sur le viaduc mais seulement pour les piètons, c'est à dire qu'il n'y a pas possibilité q'un bus s'arrête pour débarquer/embarquer les usagers. Sinon le seul autre moyen est de passer par le Quartier Solar, de traverser un ou 2 bâtiment pour ensuite prendre la passerelle couverte. Si on veut créer une ligne de bus sur le boulevard Quartier ,(ce qui serait intelligent de la part de la ville et du RTL) un arrêt à cette station demanderais un déplacement plutôt long de la part des usagers. On pourrais envisager aussi d'ajouter une passerelle couverte qui se rend de l'autre coté de l'autoroute vers le Dix30. Mais évidement on ne pourais faire ça car trop de gens utiliserais le stationnement pour y laisser leur voiture ! En banlieue le déplacement en TEC ou à pied a encore du chemin à faire
  7. Miska

    TOD Panama

    Ça fait un certain temps que l'on retrouve cette page sur le site de la ville de brossard. Revitalisation du boulevard Taschereau On y trouve un video aissi. https://youtu.be/5Hc0YgWYRd0
  8. Miska

    Solar Uniquartier - projet global

    Ce fil devrait être dans la section en construction.
  9. Miska

    Cour de voirie de la Commune

    Depuis plusieurs jours le site est presque complètement vide de véhicules. Il n'y a plus de vehicules (sauf 1 ou 2 camions) des 2 cotés de l'autoroute Bonaventure.
  10. Miska

    Réfection rue de la Concorde

    Pas particulièrement por ces trois espèces. ils devront résister au vent aussi
  11. Miska

    Evolo X - 36 étages

    Ils sont rendu au 3e plancher
  12. Miska

    Nouveau Pont Champlain

    Le pont sera complété, mais les approches non.
  13. Miska

    Échangeur Turcot

    Ça couterait moins chers «d'exproprier» (pour la durée du chantier) un bout de terrain pour construire une route temporaire qui s'éloigne des maisons...