Marc.PMR

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26 Excellent

À propos de Marc.PMR

  • Rang
    Junior Member

Personal Information

  • Biography
    Amoureux de sa ville, passionné de transports
  • Location
    Montréal
  • Intérêts
    s/o
  • Occupation
    banquier

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  1. Marc.PMR

    Vol Bogotá <> Montréal avec Avianca en 2019

    C'est officiellement à l'ordre du jour de demain http://www.aerocivil.gov.co/atencion/información/Pages/sesiones2018.aspx (Orden del Día sous Sesión 86)
  2. Marc.PMR

    Quartier de la Montagne - 18 étages

    Changement de cap : http://www.lesaffaires.com/strategie-d-entreprise/entreprendre/la-saq-ouvre-une-selection-sur-la-rue-de-la-montagne/606075 Heureusement, l’intérieur de cette succursale est tout de même assez réussi
  3. Marc.PMR

    Train Montréal-Sherbrooke

    Encore des nouvelles du projet. Le nouveau gouvernement semble s'y intéresser beaucoup plus que le précédent : https://www.lavoixdelest.ca/actualites/train-montreal-sherbrooke-dabord-des-marchandises-4077f792bc276c8f5882f5b02cee3c7a https://www.lavoixdelest.ca/actualites/financement-du-train-montreal-sherbrooke-la-cmqr-nest-pas-prete-a-sengager-26bb37078a5d3182686e01dfbd02ebf7 Et à défaut d'une gare à Granby, son zoo voudrait une navette : https://www.latribune.ca/affaires/le-zoo-apporte-son-soutien-au-train-de-passagers-montreal-sherbrooke-e79ec0cd15eaa6a4d028c64a55cb2ca9
  4. Marc.PMR

    VIA Rail - Discussion générale

    https://www.tvanouvelles.ca/2018/11/06/une-avancee-significative-pour-le-train-trois-rivieres-montreal Je ne vois pas trop en quoi c'est une avancée significative, mais bon, au moins ce n'est pas un recul.
  5. Marc.PMR

    Quartier de la Montagne - 18 étages

    http://www.lesaffaires.com/strategie-d-entreprise/entreprendre/la-saq-ouvre-une-selection-sur-la-rue-de-la-montagne/606075
  6. Marc.PMR

    Train Montréal-Sherbrooke

    https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1123481/les-candidats-des-trois-grands-partis-derriere-le-projet-de-train-sherbrooke-montreal https://www.latribune.ca/actualites/sherbrooke/luc-fortin-galvanise-ses-troupes-b6e5582aff69dba55e1ec95ecfc9abb4 Reste à voir si les partis seront encore aussi enthousiastes après le 1er octobre.
  7. Marc.PMR

    Réfection du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine

    Je l'espère. Personnellement, j'ai toujours trouvé que le panneau de limitation de vitesse de la Convention de Vienne est beaucoup plus visible et se remarque plus facilement.
  8. Surpris que cet article n'ait pas été repris dans ce fil : https://www.ledevoir.com/societe/transports-urbanisme/531098/rem-le-projet-pourrait-etre-onze-fois-plus-polluant-que-prevu Trop risible peut-être ? J'aimerais bien connaître les émissions que générera le prolongement de la ligne bleue sur 6 km. Peut-être que les auteurs de l'étude considèrent que cette construction se fera sans production de ciment !
  9. Marc.PMR

    Train Montréal-Sherbrooke

    Entièrement d’accord avec vous, même qu’il y a peu de différence entre les 1ère et 2e classes du Thalys et autres services européens. Par contre, je ne suis pas sûr qu’une classe affaires façon Via Rail soit vraiment essentielle pour cette ligne dont la durée du trajet ne dépasserait pas une heure 45 minutes.
  10. Marc.PMR

    Train Montréal-Sherbrooke

    J'ai beau être un usager assez fidèle de Via Rail, quand je pense à leurs opérations, tout me semble si lourd et parfois même tout droit sorti d'une autre époque. Personnellement, j'aimerais mieux voir un opérateur comme Transdev ou Kéolis, tous deux présents au Québec et opérant des trains régionaux en Europe.
  11. Marc.PMR

    Train Montréal-Sherbrooke

    Rien de nouveau, mais on continue d'en parler au moins : http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1088090/train-passagers-sherbrooke-montreal-transport
  12. Marc.PMR

    Train Montréal-Sherbrooke

    https://www.latribune.ca/actualites/justice-et-faits-divers/train-montreal-sherbrooke--enerkem-developpera-un-biodiesel-51ca54ff93c45b68a9e10454f11ecb8c
  13. Marc.PMR

    VIA Rail - Discussion générale

    Sans vouloir ramener le débat sur l’usage excusif du tunnel sous le mont Royal, je me demande si on a une idée du coût d‘un éventuel élargissement du tunnel afin d’accueillir une troisième voie.
  14. Marc.PMR

    Lien rapide entre Montréal et Québec

    Le lien a déjà été publié sous un autre sujet, mais on peut aussi faire le lien avec celui-ci (particulièrement à la suite des plus récents commentaires) : http://www.lapresse.ca/actualites/politique/politique-canadienne/201801/18/01-5150553-trudeau-promet-des-centaines-de-millions-pour-le-tramway-de-quebec.php Pour le train vers Charlevoix, il faut aussi souligner la difficulté d'accès pour tout voyageur qui arrive à la gare du Palais. Avec le projet de Club Med au Massif, peut-être qu'on peut espérer des investissements dans cette navette ferroviaire.
  15. Marc.PMR

    Train Montréal-Sherbrooke

    Rien de nouveau, mais une lettre d'opinion parue dans La Voix de l'Est qui résume quelques arguments en faveur du projet : https://www.lavoixdelest.ca/opinions/oui-au-train-montreal-sherbrooke-9dd693bd95da39a1dd14931fddf33b45