redfu

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    urbanisme,sport
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    genie civil
  1. Réseau express métropolitain

    François Legault affirme par ailleurs que la Caisse de dépôt ne respecte pas son mandat de soutenir l’économie québécoise, qui a pourtant été défini, dit-il, au moment de sa création. « La Caisse de dépôt et placement du Québec investit seulement 21 % de ses actifs au Québec. Moi, je ne suis pas d’accord qu’elle investisse 100 %. Mais entre 21 % et 100 %, il y a sûrement moyen d'aider plus les compagnies québécoises », affirme François Legault. Il précise toutefois que le problème réside davantage dans les décisions du gouvernement libéral. « Si on l’avait mis dans notre appel d’offres, qu’il doit y avoir du contenu québécois, Alstom n’aurait pas le choix de venir fabriquer au Québec. » À lire aussi : Pas de seuil de contenu québécois pour le REM : Couillard se défend Pourquoi Bombardier n’a pas eu le contrat du REM? Une proposition bien accueillie Le discours de François Legault a été accueilli avec enthousiasme par le maire de La Pocatière, Sylvain Hudon, le préfet de la MRC de Kamouraska, Yvon Soucy, et le président du syndicat des travailleurs, Mario Guignard. Cette proposition ne leur semble pas irréaliste, puisque Bombardier a dû partager avec Alstom le contrat pour les wagons AZUR du métro de Montréal. De gauche à droite : le maire de La Pocatière, Sylvain Hudon, le président du syndicat des travailleurs de Bombardier à La Pocatière, Mario Guignard et le préfet de la MRC de Kamouraska, Yvon Soucy. Photo : Radio-Canada/Denis Leduc L'octroi du contrat du REM à Alstom pourrait mettre en danger 300 emplois à La Pocatière. Le préfet de la MRC de Kamouraska est inquiet. « On considère que l'heure est grave. Actuellement, si rien n'est fait, c'est 300 emplois qui vont disparaître directement dans l'usine Bombardier de La Pocatière », déplore Yvon Soucy. Le maire de La Pocatière s’interroge quant à lui sur les intentions du premier ministre du Québec. Philippe Couillard laisse présager que d'autres projets seraient proposés pour les employés de Bombardier, mais sans donner plus de détails. http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1085240/bombardier-francois-legault-lapocatiere-renegociation-contrat-rem
  2. probablement rien , ils ont décider que les stations serait sur jean-talon plutôt que sur bélanger ou la 40 , ils ont aussi réserver 3 ou 4 terrains sur jean-talon et décider quel serait leurs prochaine vacance dans le sud..
  3. Ce n'est pas la STM mais l'AMT ou RTM qui est responsable du prolongement , c'est d'ailleurs la raison pour laquelle la stm n'a pas le droit de prolonger le métro jusqu’à bois-franc même si on construit le garage cote vertu. La stm serait probablement beaucoup plus rapide si on leurs donnait l'argent directement
  4. http://www.btmontreal.ca/videos/demolition-of-childrens-hospital-almost-complete/ Dans le reportage ils disent qu'il reste seulement 6 semaine de démolition , tout les métaux seront recyclé et plusieurs détails intéressant.
  5. Station Bassin Peel du REM

    Il y a de place du coté droit , le REM va sûrement utiliser le vieux pont pour rester sur les voies de gauche alors que via circulera sur un nouveau pont
  6. Réseau express métropolitain

    il y a seulement 2 voies au niveau du viaduc , es-ce que les train lourds et légers vont partager le pont ?
  7. Réseau express métropolitain

    non regarde le symbole , aucune station intermondale
  8. 600 Peel (tour résidentielle 210 mètres) - ?? étages

    impossible que la ville accepte 210 m si même sous Coderre le changement de zonage n'a pas été fait .. mais la ville pourrait accepté 170m comme pour les tour du canadiens 2-3 en échange de beaucoup de logement sociaux .Si Valerie plante veut respecter sa promesse de bâtir 12 000 logement sociaux en 4 ans elle pourrait sérieusement considérer la proposition de cadillac fairview . Elle a besoin d’énormément d'argent pour ses promesses.
  9. le siege social de videotron aura l'air miniature , a coté des nouveau building
  10. VIA Rail - Discussion générale

    http://quebec.huffingtonpost.ca/2018/01/31/des-elus-sopposent-au-projet-de-monorail-montreal-quebec_a_23348808/?ncid=fcbklnkcahpmg00000009
  11. Réseau express métropolitain

    C'est pas un débat c'est le gouvernement fédéral qui semble vouloir l'exiger a cdpq infra a cause des pression provenant de Trois-rivière et Québec quitte a nuire au REM . Le TGF est un projet surtout électoral pour le federal , il faut pas l'oublier .. Une correspondance a Canora avec un passage souterain serait une bonne idée les voies du cp passe proche ,probablement beaucoup mieux que la gare A-40 selon moi
  12. Réseau express métropolitain

    https://www.lesoleil.com/actualite/oui-au-train-a-grande-frequence-dit-trudeau-1b456edef686add50213cad7a45b867e Trudeau lui-même dit que le TGF et le REM vont partager le tunnel ou l'élargir !! Ce projet risque de devenir encore plus complexe
  13. c'est une très bonne nouvelle , peut-être qu'on aura pas une tour de 215 mètres mais on aura 2 nouvelle tour d'environ 140 -160 mètres de qualité. Vraiment dommage que le reste du boulevard robert-bourassa soit zoné a seulement 80 m , on aurait eu peut-être un nouveau boulevard signature pour Montréal
  14. Amazon looking for a location to have a 2nd HQ

    Montreal n'a jamais vraiment été dans la course .. Si Montréal n'est même pas traitée comme une métropole internationale par son propre gouvernement provincial alors aucune chance qu'une compagnie international investisse des milliards ici pour établir un siège social même si on a du personnel qualifié
  15. Silos Canada Malting - ?? étages

    http://quebec.huffingtonpost.ca/patricia-viannay/l-administration-plante-dorais-sera-t-elle-celle-du-droit-au-logement_a_23273428/ Juste avant les élections , Valérie plante avait déclarer qu'elle voulait 100% des logements sociaux pour ce site ... je suis curieux de voir ce qu'il va arriver maintenant.