mamakin

If they are only looking to lease 200K sqft then they should just move into the Tour Deloitte, it will be certified LEED as well.

Where will the Shriner's be located?

Scoop was already announced by Olivier2160:

Tour Deloitte : ouverture prévue à l’été 2015 Le 2 avril 2013 à 18h34 | Emmanuel Delacour / Agence QMI La tour Deloitte vient ajouter à l’effervescence que connaît le secteur immobilier du centre-ville de Montréal. Il s’agit du premier édifice à bureau à être mis en chantier dans le quartier des affaires depuis les 20 dernières années. Lors d’une pelletée terre officielle, les promoteurs de Cadillac Fairview ont profité de la présence des médias pour décliner les aspects techniques du nouvel édifice. Du haut de ses 26 étages et située entre le Centre Bell et la gare Windsor, la tour comprendra 46 000 mètres carrés d’espaces à bureaux et 1900 mètres carrés de locaux commerciaux. Son plus important locataire, le cabinet de services professionnels Deloitte, occupera un tiers de la superficie totale de la tour. Un incontournable dans l’immobilier moderne : l’édifice sera à niveau avec les plus hautes normes environnementales. La tour Deloitte sera le premier immeuble de bureaux certifié LEED Platine de Montréal. Ses systèmes modernes devraient permettre de réduire de 30 % à 40 % sa consommation d’énergie. Adjacente au Centre Bell, la tour ne sera pas orpheline au cœur de la métropole. Avec la tour des Canadiens, qui tout comme la tour Deloitte est construite par la Corporation Cadillac Fairview, de même que l’édifice l’Avenue, le centre-ville changera radicalement durant les prochaines années. Par ailleurs, la tour Deloitte se construira à vitesse grand V, son ouverture étant prévue par les promoteurs à l’été 2015.

Still doesn't explain why this thread is "Under Construction"

More info on the individual projects in the golden square mile. http://maison.lapresse.ca/habitation/immobilier/201302/20/01-4623633-mille-carre-dore-13-projets-pour-la-chance.php

Not sure where to place this news...... Danielle Bonneau La Presse Le quartier situé au pied du mont Royal, entre les rues Guy et University, au nord du boulevard René-Lévesque, est en effervescence. Pas moins de 13 projets immobiliers résidentiels y sont en construction ou en préparation! Tout un changement pour ce coin huppé du centre-ville où les jolies maisons victoriennes, les chic boutiques et les restaurants branchés côtoient depuis plusieurs décennies de vastes terrains à l'abandon servant de stationnements. Deux raisons expliquent cet intérêt soudain pour le quartier jadis adopté par les familles fortunées de Montréal, surnommé le Golden Square Mile (Mille carré doré), estime Sylvain Villeneuve, chef de la division de l'urbanisme de l'arrondissement de Ville-Marie. D'abord, plus généralement, le centre-ville attire une nouvelle population, qui désire s'y installer. «Depuis deux ans, plus de 2000 logements par année ont été créés dans l'arrondissement, surtout à l'ouest du boulevard Saint-Laurent, indique-t-il. Depuis les années 90, nous voulons avoir un centre-ville plus habité, donc plus animé en tout temps, avec plus de commerces pour les résidants. La cadence de la construction s'est accélérée.» Le quartier profite aussi de la révision des hauteurs et des densités dans plusieurs zones situées aux abords du centre des affaires, réalisée au début de 2012. Un nouveau découpage a été fait à la fois pour mieux protéger le patrimoine et le paysage et pour favoriser la disparition de stationnements à ciel ouvert. Nouvelles hauteurs Au nord de la rue Sherbrooke, sur une partie du flanc sud du mont Royal, même s'il y a peu de terrains vacants, le plafond de hauteur a été réduit de 25 m à 16 m (l'équivalent de cinq étages résidentiels) pour préserver l'omniprésence de la montagne et mettre en valeur les bâtiments patrimoniaux. Dans d'autres secteurs, les plafonds ont plutôt été haussés. Des résultats se font déjà sentir dans la partie sud du secteur Bishop-Crescent, où la zone s'étendant de la rue Sainte-Catherine au boulevard René-Lévesque Ouest a été subdivisée en trois et passe de 25 m à 35 m, 65 m et 80 m (11, 21 et 25 étages), à mesure que l'on se rapproche du coeur du centre-ville. La hauteur permise grimpe à 120 m (40 étages), sur une partie de la rue Mackay. Elle demeure à son plus haut (environ 210 m, soit 70 étages) le long du boulevard René-Lévesque Ouest. Relancer la construction «Dans les années 90, les normes ont été réduites pour éviter la démolition des immeubles victoriens, explique M. Villeneuve. Or, il n'y a pas eu de revitalisation dans ce quartier.» Pour la favoriser, une nouvelle catégorie de hauteur a été créée (35 m), afin de permettre la construction d'immeubles de 11 étages résidentiels, entre les rues Guy et de la Montagne, au nord du boulevard René-Lévesque Ouest. Pour être rentable, ont fait valoir plusieurs promoteurs, une construction de béton doit en effet avoir au minimum 10 étages. En contrepartie, pour que la rue demeure animée, les tours devront être construites en retrait au-dessus d'un basilaire d'environ trois étages (comme les maisons victoriennes aux alentours), avec des commerces au rez-de-chaussée. Les complexes Flex et Viva Lofts Bishop, en construction rue Bishop, ont été conçus selon ce principe. «Le quartier, délaissé depuis plus de 40 ans, va devenir plus homogène, avec une architecture qui se distinguera de ce qui se fait ailleurs au centre-ville, estime Éric Huot, de l'agence Geiger " Huot Architectes, engagé dans trois projets résidentiels dans le Mille carré doré. Le nouveau zonage amène une autre vision des choses.» La Ville tient à préserver son patrimoine, constate de son côté l'architecte Karl Fischer, qui intègre la façade d'une maison victorienne dans le projet Les Condos Crescent. «En devant marier le vieux avec le neuf, cela nous oblige à être plus créatifs», souligne-t-il. Jean-Yves Bourdages, responsable du comité d'habitation et d'urbanisme à la table Interaction du quartier Peter-McGill, voit d'un bon oeil la densification du centre-ville, qui découle de la mise en valeur des terrains vagues. «L'arrondissement devrait par contre s'efforcer d'implanter de façon permanente l'inclusion de logements abordables, indique-t-il. Si on veut avoir une vie intéressante au centre-ville, il faut qu'il y ait une mixité sociale et qu'y habitent des étudiants, des enfants, des retraités et des gens avec de hauts et de faibles revenus.»

Le 26 février 2013 Quartier des spectacles: une petite rue sort de l'ombre Les occupants des deux immeubles qui devraient être construits rue de la Concorde, dont ceux du Peterson, seront à la fois en retrait et tout près de l'action. La Presse (Montréal) Il y aura non pas un, mais deux nouveaux immeubles résidentiels dans la minuscule rue de la Concorde, située juste au nord de la station de métro Place-des-Arts, dans le Quartier des spectacles. La machinerie lourde, dont une pelle hydraulique, est déjà à l'oeuvre dans le terrain de stationnement à côté du bureau des ventes du Peterson. Le Groupe Canvar projette de construire sur ce terrain un immeuble d'environ 20 étages. L'entreprise, qui a réalisé juste derrière le 400, rue Sherbrooke Ouest, jumelé au Hilton Garden Inn, prépare le terrain. Elle n'a toutefois pas encore défini la vocation future de l'édifice. «On pourrait construire des condos ou du logement locatif pour étudiants, explique Richard Varadi, chargé de projets dans l'entreprise. Comme on fait partie du ghetto McGill, des résidences pour étudiants sont une option. Nous sommes à un coin de rue d'une station de métro, ce qui est un grand avantage. Et si les vues ne sont pas belles aux étages inférieurs, cela ne dérange pas les étudiants. Chose certaine, l'architecte Éric Huot est en train de concevoir de petits appartements. Environ 70% d'entre eux auront une chambre et 30%, deux chambres.» Le Groupe Canvar, qui gère déjà plusieurs immeubles locatifs, s'occuperait de la gestion des logements pour étudiants, le cas échéant. Il prendra une décision au printemps. L'un à côté de l'autre Richard Varadi voit d'un bon oeil la construction de deux édifices voisins. «Plus il y aura de résidants, mieux ce sera pour tout le monde, croit-il. Cela va amener un peu plus d'action dans le coin.» Le Groupe Benvenuto, promoteur du Peterson, est du même avis. «Nous sommes heureux d'avoir un nouveau voisin, souligne le président de l'entreprise, Mitchell Abrahams. Le Quartier des spectacles est un des quartiers les plus fascinants de Montréal, près du Centre des affaires, de l'Université McGill et de l'UQAM, de la Place des Arts et de ce qu'il y a de mieux en matière de magasinage et de divertissement. La rue de la Concorde va devenir un des endroits les plus recherchés en devenant une rue résidentielle à la fois paisible et excitante, à quelques pas d'une station de métro et de tout ce que le voisinage a à offrir.» Dans l'ensemble, le Peterson est vendu à 50%, précise le promoteur. Les lofts ont été mis en vente en premier, en juillet dernier, et 75% d'entre eux ont trouvé preneur. Les appartements-terrasses, de leur côté, devraient être offerts à compter d'avril. La construction de l'immeuble de 31 étages devrait débuter à la fin de juin ou au début de juillet 2013.

Le 26 février 2013 Quartier des spectacles: une petite rue sort de l'ombre Les occupants des deux immeubles qui devraient être construits rue de la Concorde, dont ceux du Peterson, seront à la fois en retrait et tout près de l'action. La Presse (Montréal) Il y aura non pas un, mais deux nouveaux immeubles résidentiels dans la minuscule rue de la Concorde, située juste au nord de la station de métro Place-des-Arts, dans le Quartier des spectacles. La machinerie lourde, dont une pelle hydraulique, est déjà à l'oeuvre dans le terrain de stationnement à côté du bureau des ventes du Peterson. Le Groupe Canvar projette de construire sur ce terrain un immeuble d'environ 20 étages. L'entreprise, qui a réalisé juste derrière le 400, rue Sherbrooke Ouest, jumelé au Hilton Garden Inn, prépare le terrain. Elle n'a toutefois pas encore défini la vocation future de l'édifice. «On pourrait construire des condos ou du logement locatif pour étudiants, explique Richard Varadi, chargé de projets dans l'entreprise. Comme on fait partie du ghetto McGill, des résidences pour étudiants sont une option. Nous sommes à un coin de rue d'une station de métro, ce qui est un grand avantage. Et si les vues ne sont pas belles aux étages inférieurs, cela ne dérange pas les étudiants. Chose certaine, l'architecte Éric Huot est en train de concevoir de petits appartements. Environ 70% d'entre eux auront une chambre et 30%, deux chambres.» Le Groupe Canvar, qui gère déjà plusieurs immeubles locatifs, s'occuperait de la gestion des logements pour étudiants, le cas échéant. Il prendra une décision au printemps. L'un à côté de l'autre Richard Varadi voit d'un bon oeil la construction de deux édifices voisins. «Plus il y aura de résidants, mieux ce sera pour tout le monde, croit-il. Cela va amener un peu plus d'action dans le coin.» Le Groupe Benvenuto, promoteur du Peterson, est du même avis. «Nous sommes heureux d'avoir un nouveau voisin, souligne le président de l'entreprise, Mitchell Abrahams. Le Quartier des spectacles est un des quartiers les plus fascinants de Montréal, près du Centre des affaires, de l'Université McGill et de l'UQAM, de la Place des Arts et de ce qu'il y a de mieux en matière de magasinage et de divertissement. La rue de la Concorde va devenir un des endroits les plus recherchés en devenant une rue résidentielle à la fois paisible et excitante, à quelques pas d'une station de métro et de tout ce que le voisinage a à offrir.» Dans l'ensemble, le Peterson est vendu à 50%, précise le promoteur. Les lofts ont été mis en vente en premier, en juillet dernier, et 75% d'entre eux ont trouvé preneur. Les appartements-terrasses, de leur côté, devraient être offerts à compter d'avril. La construction de l'immeuble de 31 étages devrait débuter à la fin de juin ou au début de juillet 2013.

That Zellers is becoming a Target.

Update to the article above: La Tour des Canadiens ajoute deux étages Martin Jolicoeur . les affaires.com . 23-01-2013 (modifié le 23-01-2013 à 12:06) Le marché de l’immobilier résidentiel se refroidit à Montréal? Certainement pas, semble-t-il, dans le créneau de la copropriété de luxe. Afin de profiter d’une demande supérieure aux attentes, le consortium responsable de la construction de la Tour des Canadiens vient d’annoncer ce mercredi l’ajout de deux étages et de 32 nouvelles unités de condominiums à son projet initial. Fort de ces changements, lesquels comprennent l'ajout d'un neuvième étage de stationnement, le projet comptera désormais 552 unités de condominiums, répartis sur 50 étages, à l’angle de la Montagne et de l'avenue des Canadiens. Le consortium à la tête du pojet, qui atteint maintenant les 230M$, est formé de La Corporation Cadillac Fairview Limitée, Canderel, le Fonds immobilier de solidarité FTQ et le Club de hockey Canadien. «La demande a été très forte. On l'a senti dès le début et nous avons examiné la possibilité d'accroître la superficie de notre projet dès la fin novembre, assure Daniel Peritz, vice-président principal, Canderel. Notre décision n'a rien à voir avec une question d'orgueuil ou de compétition entre projets concurrents». Malgré ses ajouts, la Tour des Canadiens s'élèvera sur 167 mètres de hauteur, soit huit mètres en-dessous d'un projet voisin concurrent, dirigé par le Groupe Broccolini. À l'angle de la rue Drummond, le projet de 350 copropriétés sur 50 étages, bapstisé L'Avenue, doit atteindre les 175 mètres de hauteur Les nouvelles unités seront situées aux 44e et 45e étages, et offertes au prix moyen de 350 000$. Les unités de type penthouse, de trois chambres à coucher et plafonds de 10 pieds de hauteur sont offertes quant à elles à 1,4M$. « Voilà qui témoigne de la solidité du marché de la copropriété à Montréal. Le succès de ce projet provient non seulement de sa couleur emblématique mais également de la discipline des investisseurs et des promoteurs à offrir un produit répondant aux besoins (...) de grande qualité», a soutenu Normand Bélanger, pdg du Fonds immobilier de solidarité FTQ. Situé au cœur du centre-ville de Montréal, le projet sera le seul à être directement reliée au Centre Bell, au train de banlieue et au Montréal souterrain, par le biais des corridors du métro. Rappelons que tous les futurs acheteurs pourront profiter d'un accès privilégié aux Canadiens de Montréal. Ceux-ci auront chaque année priorité pour l'achat de billets pour des parties en saison régulière et pourront profiter d'une séance de patinage de deux heures pour deux au Centre Bell. Ils auront aussi la possibilité d'être sélectionnés pour assister à des matchs préparatoires dans une loge privée ou derrière le banc des Canadiens. On laisse aussi entrevoir qu'ils soient invités en privé à des séances d'entraînement ou encore de faire une visite du vestiaire des joueurs. Le vice-président de Canderel, a bon espoir que la construction du projet démarera «en 2013», sans risquer une date plus précise. Une fois démarée, la construction devrait s'étirer 30 mois, ou deux ans et demi.

Le mardi 13 novembre 2012 Affaires Les pilotes de ligne s'installent à Montréal 13 novembre 2012 | 12h00 ARGENT Montréal renforce sa position comme centre de décisions dans le secteur de l'aviation en accueillant le siège social mondial de la Fédération internationale des Associations de pilotes de ligne. Montréal renforce sa position comme centre de décisions dans le secteur de l'aviation civile internationale en accueillant le siège social mondial de la Fédération internationale des Associations de pilotes de ligne (IFALPA). L’IFALPA vient joindre trois autres organisations internationales du même secteur déjà établies dans la métropole. (Photo: Reuters)L'IFALPA vient joindre trois autres organisations internationales du même secteur déjà établies dans la métropole, soit l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'International Air Transport Association (IATA) et l'Airports Council International (ACI). Établie à Londres depuis 1948, l'IFALPA regroupe 100 000 pilotes du monde entier. Sa mission est notamment de promouvoir un niveau de sécurité maximal en aviation. «L'industrie de l'aviation civile évolue à un rythme sans précédent», a expliqué le président d'IFALPA, le commandant Don Wykoff. «IFALPA se devait d'être au centre des processus de décisions. Et ce centre est ici, à Montréal », a-t-il ajouté. L'organisation de pilotes a obtenu l'assistance de Montréal International pour faciliter sa relocalisation au Québec.

Danielle Bonneau La Presse (Montréal) Où: Le long de l'avenue des Canadiens-de-Montréal, entre les rues Drummond et de la Montagne, en face du Centre Bell. En tout: L'Avenue, avec ses 50 étages, deviendra la plus haute tour résidentielle à Montréal. Environ 325 appartements en copropriété seront répartis dans une tour effilée entièrement vitrée de 40 étages, qui sera construite au-dessus d'une imposante infrastructure de base de 8 étages. Celle-ci devrait abriter des restaurants et des commerces aux deux premiers niveaux et (ce n'est pas encore décidé) un hôtel ou des espaces de bureau au-dessus. Les espaces communs occuperont le 9e étage. Du 10e au 41e étage, les appartements auront un plafond de neuf pieds de haut. Du 42e au 48e étage, les plafonds des appartements-terrasses auront 10 pieds de haut. Les deux derniers étages seront réservés à la mécanique du bâtiment. Description: L'Avenue est le premier grand projet résidentiel à Montréal de l'entreprise Broccolini, implantée au Québec et en Ontario depuis plusieurs décennies. Elle a acquis le terrain en février 2012 en sachant pertinemment qu'elle ferait face à une concurrence féroce. «Nous sommes au coeur de la ville, près du Centre Bell, et le potentiel est immense», estime Anthony Broccolini, directeur principal de l'entreprise et petit-fils du fondateur, nullement inquiet de s'installer à un jet de pierre des bureaux des ventes des projets La Tour des Canadiens, Roccabella et Icône (pour ne nommer que ceux-là). Pour se démarquer, il a fait appel à l'agence d'architectes torontoise Page " Steele, du Groupe IBI. Les espaces communs comprendront une vaste piscine intérieure dont une section deviendra extérieure l'été, un sauna et un bain de vapeur, une salle d'exercice vitrée sur deux niveaux, une terrasse avec des foyers extérieurs, une salle de réception et une salle de visionnement. Un concierge sera constamment sur les lieux. Pour qui? Une clientèle de tous les âges qui veut vivre au coeur de l'action et appréciera les divers espaces communs à sa disposition. J usqu'au 41e étage, 6 des 10 appartements offerts ont une chambre, pour plaire à des personnes seules ou à des acheteurs plus jeunes au budget moins élastique. Les clients qui préféreraient des logements plus spacieux peuvent jumeler deux condos pour obtenir trois chambres. Combien? À partir de 199 000$ (taxes en sus) pour un appartement de 430 pi2. L'appartement-terrasse le plus grand aura une superficie de 4500 pi2 et coûtera plus de 3 millions. Les 330 places de stationnement, réservées en priorité aux propriétaires d'appartements d'au moins deux chambres, coûteront 55 000$ (taxes en sus). Quant aux frais de copropriété, ils devraient s'élever en moyenne à 33 cents le pi2 (sans garage) et en moyenne à 38 cents le pi2 (avec garage). Le bureau des ventes ouvre officiellement le 27 octobre, pour les clients déjà inscrits. Un plus: Le futur complexe sera construit à la place d'un immense stationnement et s'intègrera dans un secteur en ébullition. La présence du Centre Bell a déjà convaincu plusieurs restaurants de s'installer dans les environs. Avec tous les nouveaux édifices qui s'annoncent, le quartier deviendra très dynamique. Un moins: Les copropriétaires seront vraiment au coeur de l'action: ils risquent d'être pris dans des bouchons de circulation lorsqu'il y aura des spectacles et des parties de hockey. Le promoteur souhaite atténuer le problème: l'entrée principale de la copropriété et l'accès au stationnement se trouveront rue Drummond, qui ne sera plus à sens unique. Par ailleurs, même si une station se trouve tout près, on ne pourra accéder au métro par un couloir intérieur. Dans le voisinage: Le Centre Bell, la station de métro et la gare Lucien-L'Allier, ainsi que de nombreux restaurants et magasins. Construction: Elle devrait commencer en 2013. Les copropriétaires commenceraient à emménager vers la fin de 2015. Photos: http://maison.lapresse.ca/habitation/immobilier/201210/24/01-4586457-lavenue-toujours-plus-haut.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_BO23_maison_3732_accueil_POS1

Tower would add to vibe at Bell Centre By Allison Lampert, The Gazette July 12, 2012 10:11 PM With a flurry of previous and pending announcements promising more than 1,700 condo units, hotel rooms, a sports bar and a new LEED Platinum office tower around the Bell Centre, Montreal’s downtown could one day look more like Cadillac Fairview Corp. Ltd.’s Maple Leaf Square in Toronto than a slew of empty lots. MONTREAL - A decade ago, the area around Toronto’s Air Canada Centre, now a bustling mix of residential, office and retail developments, resembled the parking lots that surround Montreal’s Bell Centre. But with a flurry of previous and pending announcements promising more than 1,700 condo units, hotel rooms, a sports bar and a new LEED Platinum office tower around the Bell Centre, Montreal’s downtown could one day look more like Cadillac Fairview Corp. Ltd.’s Maple Leaf Square in Toronto than a slew of empty lots. On Monday, a fourth residential tower on the site of Centennial Plaza, with hundreds of condo units, and a sports bar similar to the popular Real Sports bar and grill in Toronto’s Maple Leaf Square, is to be announced by developers Cadillac Fairview and Canderel, Habs principal owner Geoff Molson and equity partner, the Quebec Federation of Labour’s Fonds de solidarité. “I don’t know about the project,” Bernard Marcotte, senior managing director of Cushman & Wakefield Ltd. in Montreal, said, “but if (what you’re telling me) is true, this is a coup for Montreal and for Cadillac Fairview. The Real Sports Bar concept in Toronto is thriving.” Montreal’s real estate community is hailing the transformation of the Bell Centre area, said to be the vision of Cadillac Fairview chief executive John Sullivan, who once worked as a project manager on the development of 1250 René Lévesque at the corner of Stanley St., when he was at Marathon Realty Co. Ltd., the former real estate wing of Canadian Pacific Ltd. But some industry observers warn that announcements of future large residential projects, even developed over several years, risk flooding a downtown market that’s already having difficulty absorbing condos that are under construction or recently completed. For the first time this week, two analysts forecast a soft dip in Montreal condo prices in 2013 if starts continue at record levels for a third year, and resale inventory continues to grow. Unlike the smaller buildings with 100 units or less being built around Montreal Island – generally a healthy and balanced market for new condos – downtown projects tend to be riskier, because they are larger, said Hélène Bégin, senior economist at Desjardins Economics. “In Quebec, it’s very rare to see prices drop; we have a very stable real estate market,” said Bégin, who published a report this week on Quebec’s condo market. “But it’s sure that together, all these different announcements are becoming a cause for worry downtown. Land is rare, land is expensive, so we’re building higher and bigger. The bigger the project, the more difficult to sell all the units.” In takes 17 months for the market to absorb unsold condos that have either been completed – along with condos under construction – in the downtown area, compared with 10 months for Montreal Island as a whole, she said. And in 2012, 645 condos were started in downtown Montreal between January and April, the highest number for that period since 2004, Bégin said. Anthony Broccolini, managing director of Broccolini Construction, who announced the 50-storey l’Avenue mixed condo and hotel project last week, said he believes the demographics of the Montreal market, along with some interest from investors, will support the condo construction around the Bell Centre. Paul Cardinal, director, market analysis, at the Fédération des chambres immobilières du Québec, said the real estate board is expecting condo prices to grow more slowly next year, but not drop. “It’s not what we see right now,” he said in an interview. “It’s a possibility that there could be some over- construction in certain neighbourhoods, but that’s not certain right now.” Today’s real estate market is far healthier from the mid-1990s when condo prices dropped six per cent in one year, mostly because of the economic recession and over-construction from the late 1980s, he said. Cardinal said the Federation hasn’t done an analysis on the impact of the 1995 referendum on real estate prices, although some analysts have said the drop in consumer confidence and the departure of several anglophone Montrealers was a contributing factor to declining home prices at that time. alampert@montrealgazette.com

What happened to Lucky Brand Jeans? Are they closing all their Montreal stores?