champdemars

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À propos de champdemars

  • Rang
    Senior Member

Personal Information

  • Biography
    Montréalo-Longueuillois
  • Location
    Longueuil
  • Intérêts
    métro,ordis,photo
  • Occupation
    System Analyst
  1. Métro - Ligne Rose

    Non. Le RTM ne s'occupe pas du tout de distribuer les revenus. C'est l'ARTM qui fait ça, un organisme complètement distinct. Qui chapeaute tous les opérateurs actuels et futurs. (STM,RTL,STL,REM)
  2. REM - Expansion future

    Hein? Labeaume a un mandat pour réaliser un 3ième lien? Il a fait sa campagne sur le transport en commun... pas un autre pont.
  3. Métro - Ligne Rose

    Je corrige ta phrase... "Des projets de transports en commun DANS LE MONDE de cette envergure on time and on budget, tu as vu ça où, toi ? On ne doit pas vivre dans la même PLANÈTE." Je dis pas que des projets sans dépassement ça arrive jamais, mais ça demeure quelque chose de très fréquent, autant au Québec qu'ailleurs. Arrêtons de penser qu'on est des caves. On est mieux de réaliser des projets et se planter dans les estimés que de spinner à vide dans des études pendant des années.
  4. Réseau électrique métropolitain

    Pour Bombardier, il faut se rappeler qu'il n'y a aucune obligation de contenu local, donc les trains peuvent être fournis par une usine Européenne, par exemple, ce qui permettrait à Bombardier de donner le contrat à l'une de ses usines mondiales ayant réellement la capacité de livrer. Donc si Bombardier gagne, pourquoi pas, du moment qu'elle peut livrer.
  5. Nouveau Pont Champlain

    Je me disais EXACTEMENT la même chose
  6. Réseau électrique métropolitain

    En fait Valérie Plante a elle-même ouvert la porte en disant que sa ligne rose pourrait être compatible avec les trains REM. Donc la ligne rose pourrait être ce prolongement.
  7. REM - Expansion future

    DavidBourque, les lignes "Train de l'ouest" et Candiac sont trop proches des bassins de populations des antennes initiales du REM quant à moi.
  8. Réseau électrique métropolitain

    Ils sont des "underperformers" pour la fiabilité/qualité du service, avec une note de 2,75 sur 5. Mais bon, les auteurs de l'analyse disent que l'opérateur ne fournissait pas de chiffres, donc ils se sont basés sur le taux de satisfaction des usagers à la place.
  9. Réseau électrique métropolitain

    Très intéressant... je suis surpris de voir que la Canada Line ne score vraiment pas bien. Pourtant c'est le modèle utilisé pour le réseau de Montréal... espérons qu'on apprendra des erreurs de Vancouver!!
  10. REM - Expansion future

    Encore vers l'Ouest? Je ne saisis pas pourquoi il y a un besoin là. Il y a la ligne verte au sud, le futur REM au nord et le train de banlieue le long de la 20.
  11. Nouveau Pont Champlain

    Peut-être que ça a déjà été posé comme question dans le fil, mais est-ce qu'on pourrait voir sur Champlain un éclairage dans le genre de celui qui vient d'être installé sur Jacques-Cartier?
  12. Réseau électrique métropolitain

    Bien d'accord avec toi. Le maire de Chambly imagine des problèmes qui n'existent pas en ce moment et pour lesquels il y a d'autres options moins coûteuses, s'ils venaient à se concrétiser. Le métro Longueuil a bien servi depuis 50 ans dans le modèle de la future station terminale Rive-Sud. En contre-partie, on a la ligne orange qui est congestionnée, les gens de l'Est de Montréal qui méritent une amélioration des transports, la ligne jaune à Longueuil qui est prévue depuis des lustres, un réseau de tramway à Montréal qui ferait plein de sens. Aucun problème avec une extension du REM si c'est pour améliorer l'est, par contre. (Exemple: Transformer le train de l'Est en REM)
  13. Réseau électrique métropolitain

    Ben c'est peut-être lié au fait que nous allons avoir une alimentation par caténaire. Le train pourrait donc plus ressembler aux SLR qu'on voit en Alberta, tandis que le système dans son ensemble (stations et rails) vont ressembler à ce qu'on voit à Vancouver. J'espère juste que les trains auront un air plus sexy que ceux de Calgary... ils sont assez carrés et pas vraiment super. Autre point, l'article ne mentionne jamais que c'est un métro léger qu'on va avoir en fait.
  14. REM - Expansion future

    Merci p_xavier pour la précision concernant les possibilités de transformation de la ligne jaune. Effectivement, les trains du REM sont un peu plus large je crois que les trains du métro actuel. J'aime bien ton graphique Enalung, moi aussi j'ai toujours rêvé à un lien vers Pie-IX depuis la Rive-Sud, mais moi je le voyais en extension d'une ligne depuis Roland-Therrien. De cette manière ça supporte les plans de densification entre le CÉGEP et le fleuve. (voir le projet de pôle Roland-Therrien de la ville de Longueuil) . le potentiel de redéveloppement autour d'un tel projet serait ÉNORME.