cprail

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À propos de cprail

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  • Biography
    Enthousiaste ex-Montréalais (mais toujours Montréalais dans son coeur), passionné de transports collectifs et d'urbanisme. "cprail" parce que trippait sur les trains à 13 ans et qu'on ne peut changer de surnom.
  • Location
    Ottawa, Ontario
  • Intérêts
    ...
  • Occupation
    IT Stuff

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  1. PPU du Quartier des gares

    Remarques: - L'avenue Overdale, même si elle sera refaite dans ce contrat, ne fait théoriquement pas partie du PPU du Quartier des gares. - Les travaux sur Peel, qui eux seront faits en 16 semaines en 2019, ne sont que des travaux d'aqueduc.
  2. Wow, merci @nephersir7 pour cette contribution (exceptionnelle, comme d'habitude!) à la discussion. Maintenant, après cette lecture et considérant le nombre d'étapes à venir avant la phase réalisation, je vais aller caler une bouteille de fort et pleurer dans un coin...
  3. Réseau express métropolitain

    Effectivement à bien y regarder ça me semble pas mal la même chose, à peu de choses près comparable à ce qu'on trouve sur l'extension du Skytrain.
  4. Réseau express métropolitain

    Jusqu'à maintenant les rendus nous ont montrés trois types de piliers différents... Je me demande bien ce qui a été choisi entre: Le grand V. La main de Yoda Le strict minimum
  5. Réseau express métropolitain

    Et une autre de la station Du Ruisseau.
  6. C'est un projet pilote qui sera mis en place ce printemps. Tant qu'on est dans le factuel: ça ne changera à peu près rien à nos vies une fois en place, tous les gens qui déchirent leurs chemises vont passer à autre chose (et à une autre chemise) et le tout deviendra permanent.
  7. Réseau express métropolitain

    Intéressant, selon l’article la station serait à l‘ouest de Des Sources plutôt qu'à l’Est comme sur les plans d’implantation de 2016. Aussi ils parlent de fermer des rues et clôturer l’emprise alors que le plan original devait plutôt être de faire passer la ligne en aérien. J’ai vraiment très hâte d’avoir plus de détails sur le projet final!
  8. Station Bassin Peel du REM

    Surélever le pont risque d'imposer un dénivelé important aux pistes cyclables longeant la piste. Qui plus est, le soulever risque d'imposer d'importants travaux marins sur son unique point d'appuis (la petite Île au centre du Canal). Et ça c'est sans compter sa restauration et mise aux normes. Bref, je ne crois pas que les autorités mentent ou exagèrent la difficulté que représente la remise en service du pont. Dommage, parce qu'il est un magnifique témoin de l'histoire industrielle du coin, et serait littéralement une main tendue vers la requalification du sud du Canal, ce coin oublié de la Point-Saint-Charles.
  9. Nouveau Pont Champlain

    TIL
  10. Il semble que les plans présentés sous Ménard demeurent tel quels sous Ferrandez. Je suis toujours un peu appréhensif des ponceaux.
  11. Station Bassin Peel du REM

    C'est une bonne question. Je ne trouve que peu d'information à son sujet, sinon qu'il - le Pont CN-Du Port - appartient maintenant à Parcs Canada. Faisant partie du Lieu historique national du Canal-de-Lachine, il est donc soumis à la loi constituant l'agence et aux objectifs de mise en valeur et protection du patrimoine historique. Concrètement, je ne saurais dire ce que ça impliquera.
  12. Station Bassin Peel du REM

    Dans l'état actuel des choses le pont tournant empêche carrément le (re) doublement du pont ferroviaire au dessus du canal. En vérité, je vois mal comment on va insérer un viaduc supplémentaire dans cet ensemble déjà restreint, compte tenu de la nécessité de laisser un large dégagement ou de construire d'importants ouvrages entre les voies du REM et celles des trains lourds, de manière se conformer aux normes fédérales sur la sécurité ferroviaire.
  13. Réseau express métropolitain

    Les signaux de l'administration municipale ne sont pas non plus très clairs non plus sur le devenir du futur boulevard urbain dans l'axe 440 (quoi qu'il demeure inscrit au PTI).
  14. Réseau express métropolitain

    Oui; ça a été annoncé au jour 1.
  15. Réseau express métropolitain

    Même pas un petit communiqué de presse. Tous les membres de l’autre consortium avaient des communiqués publiés sur leur sites le soir même de l’annonce!