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alext30

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Tout ce qui a été posté par alext30

  1. De toute façon Bombardier n'a jamais eu l'intention de faire les train du rem au Québec, dans leur appel d'offre, les trains allaient être construit en Chine... Donc des trains indien dune compagnie française Ou des trains chinois d'une compagnie allemande? a lapocatiere ils sont pas encore entrain de construire des azur?ils auraient été prêt quand les trains du rem?et la on parle même pas du temps et de l'argent que ça coûte changer complètement une chaîne de production Jamais Bombardier aurait été capable de livrer les trains à partir du Québec à temps et à coup raisonnable
  2. Il y a l'étude en se moment le prolongement de la ligne jaune(qui sera probablement un tramway si sa se produit un jour) il a été question de très nombreuse fois d'amener la ligne jaune jusqu'a l'aéroport de St Hubert....et si le tramway qui partira du terminus Longueuil jusqu'à l'aéroport traversait la 116 pour se rendre au promenade et passe par le boulevard gaetan boucher pour allez rejoindre la station panama du rem et du futur tramway sur taschereau
  3. Quelqu'un a écouté infoman hier et à entendu comme moi François legault dire qu'il voulait faire un tramway entre St Jean et chambly??? Lol j'espère que jai mal entendu ou qu'il sait juste mal exprimé....Je peux pas croire que cest dans leur plan
  4. Le 4 octobre richard bergeron était au telejournal avec Patrice Roy et il a dit que la station du rem allait être derrière le New city gas et que devimco et bronfman sont en négociations avec la caisse pour une autre station l'autre côté du bassin peel https://ici.radio-canada.ca/tele/le-telejournal-18h/site/episodes/444971/bulletin-dinformations-du-vendredi-4-octobre-2019?isautoplay=true À la 26ieme minute...
  5. Le problème est pas seulement la...la sortie(67) pour allez au dix30 et celle pour allez sur la 10 prendre le pont champlain est la meme... Donc tout le monde vont vouloir prendre la meme sortie qui est déjà complètement bloqué 😂 Cest plus que dommage, sa serait une aberration total de laisser sa comme sa
  6. Oui les autobus de Brossard, St-lambert,st-hubert vont allez en grand majorité a panama mais ceux de ste Julie(qui vient de faire construire un stationnement incitatif de 1000places) et la 300 qui fait St-hyacinthe-montreal via la 116 prendront la 30 pour arrêter au terminus rive sud et sa cest sans compter les ligne qui vont s'ajouter avec le rem si proche Pas pour rien que la coalition A-30 qui est composé de 50municipalités de la rive sud existe et demande des voies réservées sur la 30 entre la 20 et la 10(avec le rem ça va juste être un problème encore plus gros)
  7. Sa prend absolument des voies réservées sur la 30 et un nouveau viaduc pour la 30 ouest qui se rend direct au rem... Faire prendre la sortie pour allez sur la 10(sortie 67)pour se rendre au rem à juste aucun sens, cest déjà complètement bloqué se coin la et ça va certainement pas s'améliorer
  8. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/739610/remplacement-pont-champlain-beton-bfup-bhp-consortium-saint-laurent
  9. Un tramway sur taschereau de Longueuil à Brossard c'est un no brainer(j'aimerais mieu il se rendre jusqu'à la prairie aussi et dans une moindre mesure boucherville mais bon..on vois déjà la phase 2 et 3 lol) Parcontre le rem jusqua chambly et un autre prolongement jusqua Ste Julie via la 10 et la 30 sa quel gaspillage d'argent,des voies réservées pour les autobus sur la 30 et la 10 ferais amplement la job poir une fraction du prix Et svp le prolongement de la ligne orange -_-sa devrais être le premier sur la liste
  10. 5 mots...pénurie de main d'oeuvre Sa pousse pas dans les arbres des grutiers ? La lois sur la formation des grutiers à été assouplit justement pour qu'il y aille plus de grutier?
  11. alext30

    Le Grand Déblocage

    Pour cette élection si, la meilleur chose qui pourrait arriver selon moi est un gouvernement minoritaire... Sur beacoup de point la caq et le plq pensent sensiblement pareil donc sa pourrais fonctionner pendant un bon petit boute sans affecter les gros projet sur la table
  12. alext30

    Le Grand Déblocage

    Les travaux vont être commencer mais surtout, tout les contrats son déjà signé ....on parle de contrat de 7milliards lol, sa couterai des centainte de millions juste pour briser les contrats+les avocats sa prendrai des année et des année à tout régler, la caisse pourrais pu jamais faire affaire avec le gouvernement, sa serai beaucoup trop risquer pour eux??sérieusement le PQ Come on la
  13. alext30

    Le Grand Déblocage

    Jespere sérieusement que la caisse va sortir d'ici les élections pour dire que non il ne sont pas intéressé à mettre 1$ dans se projet pour que le peut de crédibilité qu'ils ont en se moment avec se plan sois complètement aneanti Je pensais jamais dir sa un jour mais j'aimerais mieu un gouvernement libéral que péquiste à la prochaine élection... (juste la prochaine lol)
  14. Alors en gros cest nimporte quoi comme chiffre quand on prend tout en compte pour les trains de banlieue où le métro et autobus on doit être largement au dessu du 1.00$km-passenger pour ces systèmes(avec l'infrastructure, les trains,la maintenance, les garages,....) donc le rem est une vrai aubaine à 0,72$
  15. Jai une question pour vous lol on a vu passer récemment les chiffres de combien coûte les transports km-passagers pour le transport en commun à Montréal...0.29$ pour la ligne 2 montagnes,0,40$ pour les trains de banlieue,0,39 pour le métro+autobus Ma question est la suivante....on compte quoi ladans?? Absolument tout les coût relier à ces projets ou seulement leur coût de fonctionnement??? Parce que si cest seulement le coût de fonctionnement on compare vraiment des pommes avec des oranges la puisque le 0,72$ km-passagers du rem sa compte le fonctionnement + l'infrastructure+ la côte de la caisse....
  16. alext30

    REM: Expansion future

    Je suis d'accord, je demandais plus si c'était possible de passer le slr dans le tube de service qui est au milieu du tunnel
  17. alext30

    REM: Expansion future

    Il faut refaire le pont tunnel à neuf.. Il y aurait pas un moyen qu'un slr puisse passer dedans quitte à faire qu'une seul voie à l'intérieur du tunnel et ramener sa a 2 voie à chaque extrémité??
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