bxlmontreal

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À propos de bxlmontreal

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    Mtlurb Master

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    eric
  • Location
    bruxelles
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    mtl lover
  • Occupation
    airlines
  1. AC Hotel - 34 étages

    Le bâtiment 'vert' en face et la tour Hydro ont vraiment besoin d'un lifting,elles vieillissent très mal.
  2. QUAD Windsor: projet global

    Elles sont même plus basse que la Tour Deloitte et la Manuvie...autant en faire monter une seule plus haute tant qu'à faire,ça ferait au moins une trentaine d'étages..
  3. YUL - 38, 38 étages

    J'aime cette photo,originale..
  4. QUAD Windsor: projet global

    A mon avis ils ont un locataire qui va peut être louer une des deux petites tours voire ils se disent vu la demande on joue la prudence?S'ils ont un locataire ils vont débuter rapidement.Ils ont peut être eu vent d'un autre projet lui aussi avec un locataire qui va être lancer bientôt,jugeant que deux grandes tours ce serait trop.Les Affaires parlaient y a pas longtemps de deux projets bien avancés à court terme qui seraient absorbés assez facilement.
  5. BOMBARDIER C series

    Airbus & Bombardier to partner on CSeries; build aircraft in Alabama Airbus and Bombardier are forming a partnership that will see both manufacturers build and market the CSeries narrowbody, with plans to create a second final assembly line in the US. The stunning announcement, made Oct. 16, will see Airbus own a 50.01% share in the CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP), which manufactures and sells the CSeries, while Bombardier will own 31% and Investissement Quebec will own 19%. Airbus said it will provide procurement, sales and marketing, and customer support expertise. Primary CSeries assembly will remain in Quebec, Canada, while a second final assembly line would be established at Airbus’ facility in Mobile, Alabama, where Airbus now produces A320s for US airline customers. Airbus said it sees a market for more than 6,000 new aircraft in the 100-150 seat segment over the next 20 years. “The agreement brings together Airbus’ global reach and scale with Bombardier’s newest, state-of-the-art jet aircraft family, positioning both partners to fully unlock the value of the CSeries platform and create significant new value for customers, suppliers, employees and shareholders,“ Airbus said. In a press conference call late Monday, Airbus CEO Tom Enders said discussions with Bombardier started in August and “moved fast.” The deal adds a twist to the ongoing dispute between Boeing and Bombardier over the CSeries. Boeing filed a complaint with the US Commerce Department alleging financial help from the Canadian federal and Quebec provincial governments enabled Bombardier to sell the aircraft to Delta Air Lines at an “absurdly low price.” Initial rulings issued by the Commerce Department in late September and early October recommended US airlines that buy the CSeries should pay as much as 300% in import duties, a tariff that Delta CEO Ed Bastian has said the airline will not pay. Enders said in Monday’s press conference that the decision to partner on the CSeries was “not motivated by anything that competitors are doing, but by a recognition that the stars were all aligned this time.” Enders and Bombardier president and CEO Alain Bellemare later acknowledged, however, that under current rules, aircraft that are assembled in a US facility are not subject to US duties. “But it’s more strategic than that; it’s a very good move to bring this aircraft to the US because the US is the single largest market for this segment,” Enders said. He pointed out that Airbus has not sold any of the smallest of its narrowbody product line, the A319, since 2012. “So there’s no competition; [the CSeries] fits ideally with the [Airbus narrowbody] upper range, the A320 and A321.” While the executives did not give any timelines for when the first CSeries could roll off the Mobile final assembly line, Bellemare said Delta “loves the aircraft” and was willing to wait while “the right solution” was found. http://atwonline.com/manufacturers/airbus-bombardier-partner-cseries-build-aircraft-alabama?NL=ATW-04&Issue=ATW-04_20171016_ATW-04_497&sfvc4enews=42&cl=article_1&utm_rid=CPEN1000000112135&utm_campaign=12152&utm_medium=email&elq2=eb01376ce0ac4f1fadacec89ca2aa6ae
  6. Air Algérie has been ordered to pay back €11.22 million to Canadian SMI International Air Algérie, the Algerian national airline has been ordered to pay back 1.5 billion Algerian Dinars (11.22 million Euros) 1 to the Canadian group SMI International, the International Court of Arbitration of Canada (ICC) has decided. The airline now has until Thursday to comply with the judgement and pay the requested amount, if not the airline may face its Airbus A330 aircraft being seized in Canada. It’s not the first time that an Air Algérie aircraft was seized: in 2014 a Belgian court seized an aircraft at Brussels Airport, sparking a diplomatic row between Algeria, Belgium and The Netherlands. Finally Air Algérie paid a sum of € 2 million dollars to a Dutch company. The dispute concerns the construction of the new Air Algérie headquarters located in Dar El Beida, just next to the old headquarters of Mobilis and worth an investment of €100 million. Back in 2013 Air Algérie canceled the contract with SMI for “non-performance, not completing the project on time and failure of the contractor”. In fact the Lebanese design office Khatib and Alami did not deliver the final version of the correct construction plans until March 2012, only one year from the expiration of the deadlines. While SMI requested an extension of the deadline and asked Air Algérie to pay €17.8 million for unpaid work and materials, the latter unilaterally decided to end the contract. Air Algérie, already weakened by the economic situation of the country, may now face its new Airbus A330 being seized in Canada. 1 XE Currency converter: 1,500,000,000 DZD =11,223,741.80 EUR http://www.aviation24.be/airlines/air-algerie/has-been-ordered-to-pay-back-e11-22-million-to-canadian-smi-international/
  7. Air Transat augmente son offre au départ de France Air Transat annonce un programme d'été 2018 renforcé sur la France. Les voyageurs d'affaires pourront compter sur 13 vols hebdomadaires, soit 3 liaisons supplémentaires et se poser à nouveau à Québec. Le programme enrichi d’Air Transat sur la France, de mai à octobre, comprend davantage de vols depuis Paris vers Montréal et le retour des dessertes directes vers la ville de Québec qui étaient impossibles durant les saisons 2016 et 2017 en raison de lourds travaux à l’aéroport québécois. Ainsi, la compagnie va relier la ville lumière à l’ensemble des métropoles canadiennes lors du programme estival 2018 - Paris > Montréal : 13 vols directs par semaine (soit 3 vols supplémentaires pour 2018) - Paris > Québec : 4 vols directs par semaine en exclusivité - Paris > Toronto : 5 vols directs par semaine - Paris > Vancouver : 3 vols directs par semaine Air Transat offre cette année encore des services directs vers Montréal au départ de la province, soit Marseille (cinq fréquences par semaine), Lyon (quatre servies par semaine), Toulouse (trois vols hebdomadaires), Nantes, Bordeaux et Nice (deux vols par semaine) ainsi que Bâle-Mulhouse (une fréquence par semaine). L'A330 est déployé sur les liaisons au départ de Lyon, Marseille, Nantes, Bordeaux, Toulouse, mais aussi de plusieurs villes européennes – Glasgow, Manchester, Amsterdam, Dublin, Bruxelles, Lisbonne, Malaga, Madrid, Prague, Rome et Barcelone Un programme domestique étoffé Air Transat poursuit l'exploitation de son réseau intérieur, proposé depuis deux ans. Le programme estivale 2018 prévoit : - six vols par semaine entre Montréal et Toronto - six vols par semaine entre Vancouver et Toronto - cinq vols par semaine entre Calgary et Toronto - trois vols par semaine entre Vancouver et Montréal - deux vols par semaine entre Québec et Montréal La compagnie ajoute "avec l’option multi-destinations, il est possible d’atterrir dans une ville canadienne et de décoller d’une autre ville, sans frais supplémentaires". http://www.deplacementspros.com/Air-Transat-augmente-son-offre-au-depart-de-France_a44813.html?TOKEN_RETURN
  8. 628 Saint-Jacques - 35 étages

    Net progrès,mais parfois on a de beaux rendus et des mochetés en vrai.. et de temps en temps de bonnes surprises en vrai alors que les rendus étaient bof bof (plus rares).
  9. Un toit rétractable rapidement et fiable.Tiens le nouveau stade de Lille en France possède toutes ces capacités et il est vraiment polyvalent.Un voyage d'étude peut être? http://www.stade-pierre-mauroy.com/stade-pierre-mauroy/le-stade-en-chiffres-et-video
  10. Air Canada S18 International service changes

    Le bel été de l’aéroport Marseille-Provence Sur le long courrier, le trafic entre Marseille et Montréal progresse de plus de 80%, grâce à l’arrivée de la compagnie Air Canada et la poursuite de la croissance d’Air Transat, opérant à elles deux 8 vols directs par semaine. « Grâce à ces nouvelles lignes, c’est l’ensemble du territoire qui a pu bénéficier de retombées économiques » , souligne la direction de l’aéroport. http://laerien.fr/2017/09/11/le-bel-ete-de-laeroport-marseille-provence/
  11. Air Canada announces YUL-DUB

    Madrid et Dublin probables.
  12. Air Canada announces YUL-DUB

    Bordeaux,Toulouse,Nantes,Strasbourg(rouge en saison). Prague,Vienne,Varsovie(rouge en saison)
  13. WestJet W17 domestic service expansion Toronto – Montreal Additional 9 weekly flights, up to 14 daily service on weekdays http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/273964/westjet-w17-domestic-service-expansion/
  14. Air France : La nouvelle compagnie à bas coûts s’appelle Joon Comme ils vont faire surtout du low yield,bientôt à YUL à l'été 2018? http://www.quotidiendutourisme.com/transport/air-france-la-nouvelle-compagnie-a-bas-couts-sappelle-joon/149908
  15. Air Canada Rouge pérennise son vol Montréal – Casablanca Air Canada Rouge qui a lancé la liaison Montréal – Casablanca le 4 juin 2016, a décidé de pérenniser son offre. Mehdi Sentissi, directeur Maroc et Suisse d'Air Canada a expliqué lors d'un point presse: "Un an après le lancement de la ligne Montréal-Casablanca, Air Canada Rouge accueille désormais les passagers tout le long de l'année avec jusqu’à six vols par semaine pendant l’été et trois pendant la saison hivernale". http://www.deplacementspros.com/Air-Canada-Rouge-perennise-son-vol-Montreal-Casablanca_a44025.html