Moi

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  • Biography
    Jeune professionnel. Cadre dans une entreprise de commerce au détail.
  • Location
    Montréal
  • Intérêts
    Gestion, Développement urbain, Image de marque
  • Occupation
    Cadre
  1. Tout à fait, jamais dans les plans.... en fait, bof, j'idée pour moi n'est pas tant d’accueillir plus de monde sur la PdF que d'avoir la chance d'y tenir des acttivités complémentaires ... comme les activités sur l'ancien spectrum
  2. Le projet 3 est pourtant le plus naturel, il faut gagner de la place pour les Festivals.
  3. griffintown

    Yeah ! Plus que 9 mois avant d'emménager !!!
  4. ville-marie

    Tout à fait et les festivals vont manquer de place pour leurs opérations back public ... Entreposage des vidanges, des camions, du propane, etc. On le voit, déjà avec la fermeture de l'esplanade, la FIJM semblait chercher de la place cette année.
  5. Bah... de l'ensemble des taxis qui ont faillis me renverser, aucun n'avait la nouvelle signature !
  6. On laisse ça comme ça et on transforme ça en bâteau pirate...
  7. Et faut voir la qualité des installation, Casablanca est en rénovation... mais on aurait réouvert Mirabel avant de le détruire, qu'il aurait été plus moderne. Pas vraiment les mêmes standards.
  8. Bof, la vie universitaire dans ce pavillon sera nulle, des professionnels allant et revenant et le peu de vie se passera à l'intérieur avec Coop HEC qui aura probablement le monopole sur 99% des commerces dont les concessions alimentaires. Je crois pas qu'on soit dans une perspective de développement commercial, le site ne s'y porte étrangement pas sinon sur BeaverHall (mais je verrais plus quelque chose comme Concordia... à l'extérieur)
  9. côte-des-neiges

    Des détails aujourd'hui http://www.newswire.ca/fr/news-releases/avis-aux-medias---annonce-importante-portant-sur-lemplacement-connu-sous-le-nom-de-lhippodrome-de-montreal-626333781.html
  10. Bon ça pète ma balloune, mais au moins ton analyse est encourageante ! Présenté comme tu le fais, ça semble une bonne décision de gestionnaire. Et j'aimerais aussi voir des portes palières et des trains sans conducteur, je me demande si une étude avait été fait avant l'acquisition d'Azur en ce sens.
  11. Oui je sais, mais bon, les plans peuvent changer... en tout cas, c'Est bon signe pour un remplacement plus rapide ces tests et cette mise en service.... (peut-être que je fabule aussi)...
  12. Je me dis que c'est bon signe pour un remplacement complet des vieux trains.... on verra...
  13. Si vous désirez allez faire une virée dans Ville-Émard, vous pouvez y aller en bus électrique : http://journalmetro.com/actualites/montreal/1143054/les-autobus-100-electriques-de-la-stm-accessibles-aux-usagers/
  14. Je me suis dis la même chose hier pour l'autoroute dont tu parles. Je comprends qu'il faut de l'espace pour mes autobus (attente, débarquement), mais je vois mal la réelle utilité d'autant de voies. au moins le tout semble séparer par de la verdure.