Boosterfire

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  1. Boosterfire

    800 rue Saint-Jacques (Banque Nationale) - 46 étages

    Ce sont des rendus officiels, ça?
  2. Clairement la solution est de demander aux gens de jouer à Frogger pour traverser la 40!
  3. Maudit que je commence à être confus. Je trouve que ça fait beaucoup de changements. De l'AMT, à l'ARTM, au RTM, au REM, la STM (et STCUM), à exo, sans compter les CIT régionales, etc. Ouf qu'il y a de la terminologie dans le transport en commun. Je sais que tout ça c'est pas au même niveau, mais ça fait beaucoup. Ça serait bien qu'on se branche une fois pour toute et qu'on laisse ça inchangé pendant plus que 5 ans, question de se construire une image de marque durable.
  4. Boosterfire

    800 rue Saint-Jacques (Banque Nationale) - 46 étages

    Le maudit bureau en gros. Maudit qu'il devrait être mis à terre.
  5. Boosterfire

    800 rue Saint-Jacques (Banque Nationale) - 46 étages

    C'est très bien! Ça aurait facilement pu être intégré au projet sous forme de béton. Le résultat net c'est qu'on prend un terrain asphalté et que ce sera un espace bien plus agréable.
  6. Boosterfire

    Nouveau terminal

    10-28 se fait bumper, très intéressant ça.
  7. C'est vraiment pas croyable - une démolition en règle.
  8. J'admet le sophisme, mais parfois on se le permet bien quand on constate que les journalistes eux-mêmes ne s'en privent pas. Ils attirent le regard des gens avec des titres idiots. L'article lui-même me semble guère mieux. On nous pitch chiffres d'indexation et de coûts étalés sur une vingtaine d'année, tout en admettant que la formule est complexe et qu'en gros rien n'est certain après 2024 de toute façon. Le seul argument valide qu'on pourrait tirer de ça, c'est qu'au final on sait qu'il y a une grosse facture, qu'on est pas sûr quel organisme va la payer, mais que le résultat c'est que ce sont les citoyens qui vont sortir le chéquier. Évidemment, c'est aucunement une surprise et c'est juste une autre façon de dire ce qu'on a dit déjà mille fois, et ce que l'on sait depuis toujours.
  9. Beau petit titre clickbait, ça. Dans un autre ordre d'idée, les contribuables pourraient devoir payer 100000 milliards (pour le système de santé au complet, sur 200 ans, en assumant qu'un météorite nous tombe sur la gueule en 2091 et fasse exploser les coûts)!
  10. Je serais bien curieux d'avoir une comparaison détaillée avec le prolongement de la ligne orange, ajusté pour l'inflation. Qu'est-ce qui peut bien coûter si cher avec la ligne bleu? L'important c'est le coût par kilomètre, et on parle de quatre fois le prix! Qu'est-ce qui justifie ça? Je crois pas que ce projet devrait aller de l'avant sans explications. Il n'y a pas de tunnel à faire sous une rivière, et comme le dis l'article de Radio-Canada, ce n'est pas le centre-ville de Toronto en sous-sol.
  11. Boosterfire

    1500RL - 37 étages

    Ces beaux carrés blancs sont des candidats parfait pour être transformé en préfab gris dépareillés.
  12. Boosterfire

    Le Grand Déblocage

    Ah tiens, là la rentabilité du TeC est rendue importante? C'est pas croyable, ils sont vraiment déterminés à créer de la marde.
  13. Boosterfire

    Nouvelle gare de train de banlieue à Mirabel

    Je dirais qu'une des grandes différences entre la proposition de l'UPA et celle de la ville est l'impact sur le réseau routier local. Dans la proposition de l'UPA, le stationnement de la gare semble (l'image est petite, donc difficile à confirmer) être accessible uniquement par la rue Charles, et non par la rue Victor. Le contexte local est que ces deux rues étaient originalement des rangs, et elles sont connectées uniquement à la 117 et à la montée Drouin, qui est bien plus à l'est passé le terrain de Golf. Bref, le choix entre la rue Victor et Charles comme principal rue d'accès à la gare est probablement une grande différence sur l'impact que le nouveau trafic généré par l'arrivée de la gare va avoir. Peu importe le choix de la rue Victor ou Charles, je pense qu'une bonne amélioration au secteur serait d'ajouter une voie pour communiquer entre ces deux rues.
  14. Vraiment, il ferme? Il vient juste d'être construit pourtant! Surtout avec toutes ces nouvelles constructions je me serais attendu à ce que ça marche bien.
  15. Boosterfire

    Victoria sur le Parc - 56 étages

    Si un mod a un peu de temps, je suggère aussi de déplacer les posts dans cette chaîne qui sont des visions dans un topic séparé dans la section vision. On pourrait garder ceci pour les informations concrètes sur ce quadrilatère?