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Discussion: STL : informations, discussions gnrales et actualits

  1. #1
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    Par dfaut STL : informations, discussions gnrales et actualits

    La STL modifie des circuits d'autobus

    par Catherine Berthiaume
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    Article mis en ligne le 17 aot 2007 11:12
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    Trois circuits de la STL sont touchs dans les quartiers du Sud-Est de Laval. (Photo: Martin Alarie)

    La STL modifie des circuits d'autobus
    La Socit des transports de Laval (STL) apporte ds le 25 aot prochain des changements cinq de ses circuits, en plus de rhabiliter un ancien circuit.
    Les modifications touchent sept quartiers de la ville, dont les utilisateurs du circuit 60, qui touche les quartiers de Chomedey, Laval-des-Rapides et Pont-Viau. Seul changement son itinraire, l'autobus effectuera un court dtour afin de desservir la rue des Chteaux. Des consultations ont permis aux dirigeants de la STL de croire qu'il fallait rintroduire le circuit 60.

    Ces amliorations toucheront quotidiennement quelque 6000 6500 utilisateurs du transport en commun Laval, spcifie Marie-Cline Bourgault, directrice des communications et du marketing la Socit des transports de Laval (STL).
    25, 48, go!
    Quand la ligne 25, qui demeure complmentaire la ligne 28, elle n'empruntera plus le boulevard Concorde, l'ouest du Centre Duvernay, desservant plutt les rsidences des boulevards d'Auteuil et Lvesque.
    D'autre part, les rues de l'Empereur, des Ambassadeurs, des Gnraux, des Gouverneurs et des Aristocrates sont maintenant relies la ligne 48. Sur le trac de la ligne 48, les gens avaient besoin de transport. Un service de taxi tait utilis jusqu'ici. La ligne est prolonge beaucoup plus loin dans ce quartier en dveloppement, explique Alain Comtois, de la planification et dveloppement la STL.

    Les trois circuits repenss ont pour terminus la station de mtro Cartier.
    Motivation
    Ces rvisions font suite aux analyses faites depuis la refonte entire des circuits suite l'avnement du mtro, affirme Alain Comtois, prcisant qu'il s'agit de rajustements normaux. Nous analysons l'achalandage des lignes et sommes l'coute des chauffeurs et de la clientle. Nous procdons des rvisions trois fois par anne. Souvent, il ne s'agit que de changements mineurs tre apports aux horaires qui ne touchent pas l'itinraire.
    Les modifications apportes compter du 25 aot devraient tre applicables jusqu'en dcembre 2007.
    Autres arrts
    Les autres lignes touches sont la 45 (Laval-des-Rapides), la 66 (Chomedey et Sainte-Dorothe) et la 70 (Auteuil et le Parc Industriel Centre).

    Au total, 21 millions de dplacements sont effectus la grandeur de l'le annuellement. 92 % des utilisateurs marchent moins de 500 mtres pour se rendre un arrt. Information: Service la clientle de la STL. 450 688-6520.

  2. #11
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    Citation Envoy par Malek Voir le message
    Et pour ajouter l'insulte, si tu as le malheur d'ajouter des tickets de Montral sur ta carte Opus, les tickets en banque s'effacent sur la carte.
    Srieux?? haha je me posais la question justement

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    Il faut donc charier deux cartes opus, une pour laval et une pour Montral. En plus, on ne peut acheter des titres pour laval et de l'amt (zone 3) Montral, mme si c'est les mmes machines et cartes opus... on aurait cru que la technologie aurait faciliter certaines choses.....
    ...ouais mme , euh, Henri-Bourassa tu peux pas acheter de trucs de l'AMT... Cte-Vertu je sais pas




    Question : est-ce que les tarifs tudiants prolongs (jusqu' 26 ans) de la STL s'appliquent aussi l'AMT?

  3. #12
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    Ben non la STM continue charger plus cher au mtros de laval que le mtro longueuil. Et pour ajouter l'insulte, si tu as le malheur d'ajouter des tickets de Montral sur ta carte Opus, les tickets en banque s'effacent sur la carte.
    Je crois que c'est en partie pour se venger du maire Vaillancourt qui les a fait chier.

  4. #13
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    Citation Envoy par Malek Voir le message
    Ben non la STM continue charger plus cher au mtros de laval que le mtro longueuil.
    Longueuil est plus proche au centre-ville et Longueuil a seulement un station compar trois Laval.

  5. #14
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    Citation Envoy par MTLskyline Voir le message
    Longueuil est plus proche au centre-ville et Longueuil a seulement un station compar trois Laval.
    ben non man, la station de cartier est plus proche de montral que celle de longueuil

    dernire fois que je regardais a, la stm ne chargeait pas par distance.
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    "Malgr lopposition, Projet Montral maintient le cap. Ce que nous avons fait sur le Plateau, on veut le faire la grandeur de Montral , a rpt M. Bergeron aux cts de Luc Ferrandez."

    Citation Envoy par Cataclaw Voir le message
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  6. #15
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    ben non man, la station de cartier est plus proche de montral que celle de longueuil

    dernire fois que je regardais a, la stm ne chargeait pas par distance.

    JE crois qu'il voulait dire que Longueuil est plus proche du Centre-Ville de Montral(par rapport Laval)...et il a raison!
    Dernire modification par Habsfan ; 22/12/2008 02h10.
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  7. #16
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    jai bien compris.
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  8. #17
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    ben non man, la station de cartier est plus proche de montral que celle de longueuil

    dernire fois que je regardais a, la stm ne chargeait pas par distance.
    Oui, je voulais dire plus proche au centre-ville (je pense que la plupart des usagers de Laval (comme Longueuil) vont au centre-ville, non?)

    Mais je comprend bien qu'il y a beaucoup de gens qui vont moins loin.

  9. #18
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    Les gens de Henri Bourassa sont aussi plus que Longueuil et eux paient pas plus cher. La STM ne facture pas encore en fonction de la distance (pas encore), alors il n'y aucune raison pourquoi Laval est surfacture.
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  10. #19
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    Les gens de Henri Bourassa sont aussi plus que Longueuil et eux paient pas plus cher. La STM ne facture pas encore en fonction de la distance (pas encore), alors il n'y aucune raison pourquoi Laval est surfacture.
    Non, c'est vrai que les rsidents de Laval ne devrait pas payer plus que d'autre usagers. Le Mtro devrait avoir un prix universel.

    J'ai entendu qu'au lieu de rduire les frais Laval, que la STM augmentera les frais Longueuil (pendant que cette ville a seulement un station et c'est 2 minutes du centre-ville).

    L'ancienne ville de Longueuil tait servi par la systme STCUM (et non la STRSM comme la reste du Rive-Sud [aujourd'hui RTL]) jusqu' les annes 80 ou 90. Depuis ce temps la ville a continu partager un frais de mtro commun avec Montral.

  11. #20
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    Ben non la STM continue charger plus cher au mtros de laval que le mtro longueuil. Et pour ajouter l'insulte, si tu as le malheur d'ajouter des tickets de Montral sur ta carte Opus, les tickets en banque s'effacent sur la carte.

    Il faut donc charier deux cartes opus, une pour laval et une pour Montral. En plus, on ne peut acheter des titres pour laval et de l'amt (zone 3) Montral, mme si c'est les mmes machines et cartes opus... on aurait cru que la technologie aurait faciliter certaines choses.....
    Il parat que c'est regl... quelqu'un veut se risquer?? ehhehe

    La carte OPUS plus conviviale en 2009

    par Nathalie Villeneuve


    Article mis en ligne le 30 dcembre 2008 10:12

    L'irritant majeur, pour les utilisateurs lavallois de la carte OPUS, disparatra sous peu. Il sera possible, dbut 2009, de charger des billets lavallois et montralais, sur une mme carte.

    Depuis l'arrive de la carte puce, impossible de charger, sur une mme carte, des tickets valides aux stations Cartier, De la Concorde et Montmorency et des tickets unitaires ou en lisire valides dans toutes les autres stations de mtro.

    L'AMT [Agence mtropolitaine de transport] a propos une solution qui est en cours d'examen par l'quipe de la carte puce, assure une porte-parole de l'Agence, Martine Rouette. L'AMT souhaite voir ce problme rgl en dbut d'anne 2009.

    Problme technique

    L'incompatibilit n'aurait rien voir avec le problme d'harmonisation tarifaire entre les stations lavalloises et les autres stations de mtro.
    Il s'agit d'un problme purement technique, indiquait le directeur gnral de la STL, Pierre Giard, dbut dcembre.

    Cependant, les Lavallois ne peuvent toujours pas utiliser, sur leur territoire, les tickets en lisire valides dans les stations montralaises. La carte autobus-mtro (CAM) montralaise est galement bannie des stations de l'le Jsus.

    Ces titres de la Socit de transport de Montral (STM), moins onreux, sont toutefois valides la station Longueuil.

    Inquitable

    En 2009, un passage simple aux stations de Laval cote 2,60 $. On peut passer 2,13 $ dans les stations de Montral, si on paie l'aide d'un billet tir d'une lisire de six tickets.

    Par ailleurs, la carte mensuelle TRAM 3 (train-autobus-mtro), se vend 105 $, alors que les Montralais paient mensuellement 68,50 $ pour la CAM.

    Une situation inquitable, admet Pierre Giard. Les discussions entre les diffrents intervenants du transport en commun de la rgion mtropolitaine se sont soldes par un chec, ce jour.

    On nous dit que le problme sera rgl en mme temps que le cadre financier du transport mtropolitain, en 2009, dit M. Giard.
    "Everything in life is somewhere else, and you get there in car." - E.B. White

    "Malgr lopposition, Projet Montral maintient le cap. Ce que nous avons fait sur le Plateau, on veut le faire la grandeur de Montral , a rpt M. Bergeron aux cts de Luc Ferrandez."

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