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  1. Stade des Expos au bassin Peel

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    La Caisse et ses milliards est devenu un acteur économique puissant. C'est le peuple sans l'être tout à fait. C'est l'argent des québécois, mais avec une vision d'investissements et de revenus. Ici pas question de dépense ni de subvention, les opérations doivent être rentables, payantes et pérennes, avec effets multiplicateurs. Finalement c'est notre premier levier financier, un outil de première catégorie qu'il faut gérer avec rigueur, pour qu'il puisse servir encore et encore.
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  2. YOO Montréal - 20 étages

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Citation Envoyé par vrioux Voir le message
    Always the same thing in Montréal. That project could go up very high but the city hires people to ensure any visionary supertall doesnt get built, treating the Mont-Royal limit like à religion.

    As they say, this is why we can't have nice things.
    Il se construit déjà des tours d'une cinquantaine d'étages dans le coeur du centre-ville, il est où le problème . Toutes les villes délimites les hauteurs selon les quartiers. Montréal ne fait pas exception. Elle
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  3. Revitalisation terrains de la SRC - 1G$

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Excellente nouvelle Je me réjouis de cette décision qui réglera les problèmes d'espace de la SRC, sans pour autant avoir à abandonner son site. Ce geste aurait été sûrement un coup fatal pour l'économie de ce secteur de la ville. Avec ce choix, Radio-Canada répondra à ses besoins présents et futures et donnera en même temps un sérieux coup d'envoi au développement de ses immenses terrains vacants, en participant directement à leur renaissance.

    De toute façon quitter les
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  4. Stade des Expos au bassin Peel

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Citation Envoyé par jerry Voir le message
    Puisqu'on parle de l'Autostade, voici une image de l'époque.

    Pièce jointe 26581
    Intéressante photo qui date de 1966 puisque l'immeuble Place du Canada http://www.patrimoine-culturel.gouv....n#.VzxSXSHpzsY à côté du Château Champlain n'est pas encore terminé. L'autoroute Bonaventure est aussi en chantier et sera inaugurée en 1967. On peut voir juste à droite de l'Autostade, de l'autre côté de l'autoroute
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  5. Taxi vs Uber à Montréal

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Après deux ans d'arrogance, l'humilité soudaine. Cette attitude tardive n'augmentera pas significativement le capital de sympathie de cette multinationale un peu trop sûre d'elle-même. Ce n'est pas non plus l'éditorial de Dubuc qui aidera sa cause, on y sent tout autant cet espèce de droit divin qu'on essaie de nous imposer, comme si Uber était le messie tant attendu dans l'industrie du taxi à Montréal, ou dans le monde.

    Personne ne dira non plus que tout est bien dans le taxi en
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