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acpnc

  1. Politiques Canadiennes / Candian politics

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    C'est sûr que ce sera une élection bien plus imprévisible que la dernière, et connaissant les conservateurs, ce ne sera pas très joli non plus. Compte tenu du bilan du Bloc et le bon travail que ses députés ont fait lors des dernières batailles: sénat, juge Nadon et les autres poursuites à la Cour Suprême, je réalise, contrairement à ce que je disais plus tôt sur ce fil, qu'il a encore une certaine utilité et pertinence pour le Québec.

    A moins qu'une véritable aile nationaliste prenne
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  2. Aéroports de Montréal - Trudeau : discussions générales et actualités

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Citation Envoyé par ERJ-Boy Voir le message
    Je comprends pas pourquoi on continue d'avoir ce débat. Au lieu d'essayer de devenir Toronto ou d'absolument garder notre place au 4e rang, pourquoi on se concentrerait pas sur ce que Montréal a besoin? Une liaison avec la Chine, plus de vols vers les plaques tournantes européennes, etc.

    3 choses à mon avis pourraient changer les choses:
    1. Le gouvernement fédéral doit cesser de protéger Air Canada. J'aime cette compagnie, mais c'est une entreprise privée et elle se doit de
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  3. Bâtir des tours porteuses de sens

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Citation Envoyé par bob Voir le message
    D'accord avec toi Habsfan, malheureusement je suis assez certain que de nombreuses personnes qui liront ce dossier du Devoir vont simplement conclure que les tours cachent la montagne, donc il faut les empêcher.
    Bien sur pas un mot sur l'aberration de laisser construire a hauteur égale du mont royal pour en protéger la vue... Une tour de la hauteur du mont royal va le cacher, par définition! Décourageant...
    En respectant la hauteur limite du Mont-Royal, on permet la constructions
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  4. Centre de commerce (site face à la Place Jean-Paul-Riopelle) - ?? étages

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Dans un marché qui n'est pas illimité, chaque fois que l'on prend plus de hauteur, on prend aussi une part plus grande de la clientèle disponible. Donc on couperait nécessairement dans d'autres projets. Nous avons encore beaucoup de terrains vacants pour assurer le développement au centre-ville, pour encore un bon moment. Tant que tous ces espaces seront à développer il n'y aura pas suffisamment de pression pour aller plus haut. Pour ceux qui s'inquiètent qu'un terrain n'est pas développé à sa pleine
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  5. Aéroports de Montréal - Trudeau : discussions générales et actualités

    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Un détail non négligeable du temps de Mirabel: les ententes bilatérales donnaient à Air Canada la desserte directe de Toronto vers le pays concerné, et la compagnie nationale étrangère devait desservir Mirabel qui était pourtant peu concurrentiel à cause des problèmes de correspondances entre YUL et YMX. Cette disparité bien pensée accordait la priorité à Toronto pour AC, sachant très bien que la compagnie concurrente demanderait éventuellement les mêmes droits, abandonnant Montréal au passage.
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